Revue Technique Subaru Impreza: Procédure de dépistage des pannes pour les détecteurs
A: DETECTEUR DE TEMPERATURE AMBIANTE
SYMPTÔME:
- Le ventilateur ne fonctionne pas lorsque la commande de vitesse de ventilateur est sur la position AUTO.
SCHEMA ELECTRIQUE:

| Nº | Etape | Vérifier | Oui | Non |
| 1 | VERIFIEZ LE DETECTEUR DE TEMPERATURE
AMBIANTE.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF". 2) Déconnectez le connecteur du détecteur de température ambiante. 3) Mesurez la résistance entre les bornes de connecteur du détecteur de température ambiante. Bornes: Nº 1 - Nº 2 |
Est-ce que la résistance est environ 2,2 kΩ à 25ºC? | Passez à l'étape 2 | Remplacez le détecteur de température ambiante. |
| 2 | VERIFIEZ LES SIGNAUX D'ENTREE DU DETECTEUR
DE TEMPERATURE AMBIANTE.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON". 2) Mesurez la tension entre les bornes du connecteur (F78). Connecteur et borne: (F78) Nº 1 - Nº 2 |
Est-ce que la tension est environ 4,5 V? | Passez à l'étape 6. | Passez à l'étape 3. |
| 3 | VERIFIEZ LES SIGNAUX DE SORTIE DU MODULE
DE COMMANDE DE CLIMATISEUR.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF". 2) Sortez le tableau de commande de climatiseur. 3) Déconnectez le connecteur du détecteur de température ambiante. 4) Mettez le contact d'allumage sur "ON". 5) Mesurez la tension entre les bornes de connecteur du module de commande de climatiseur. Connecteur et borne: (B283) Nº 9 (+) - Nº 17 (−) |
Est-ce que la tension est environ 4,5 V? | Passez à l'étape 6. | Passez à l'étape 4. |
| 4 | VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE MODULE DE COMMANDE DE CLIMATISEUR
ET LE DETECTEUR DE TEMPERATURE
AMBIANTE.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF". 2) Déconnectez les connecteurs du module de commande de climatiseur. 3) Mesurez la résistance du faisceau entre le module de commande de climatiseur et le détecteur de température ambiante.
Connecteur et borne |
Est-ce que la tension est moins de 1 Ω? | Passez à l'étape 5. | Réparez le circuit ouvert dans le faisceau entre le module de commande de climatiseur et le détecteur de température ambiante. |
| 5 | VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE MODULE DE COMMANDE DE CLIMATISEUR
ET LE DETECTEUR DE TEMPERATURE
AMBIANTE.
Mesurez la résistance du faisceau entre le module de commande de climatiseur et le détecteur de température ambiante.
Connecteur et borne |
Est-ce que la tension est moins de 1 Ω? | Passez à l'étape 6. | Réparez le circuit ouvert dans le faisceau entre le module de commande de climatiseur et le détecteur de température ambiante. |
| 6 | VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le module de commande de climatiseur. |
Est-ce qu'il y a mauvais contact dans le module de commande de climatiseur? | Réparez le mauvais contact dans le module de commande de climatiseur. | Réparez le mauvais contact dans le module de commande de climatiseur. |
B: DETECTEUR DE TEMPERATURE INTERIEURE
SYMPTÔME:
La vitesse du ventilateur de soufflerie et les orifices d'admission et de sortie ne changent pas en mode AUTO.
Si la DEL de l'interrupteur indique que le détecteur est défectueux, remplacez le module de commande du climatiseur.
Le détecteur de température intérieure est incorporé dans le module de commande de climatiseur et ne peut donc pas être remplacé seul.
C: DETECTEUR D'EVAPORATEUR
SCHEMA ELECTRIQUE:

| Nº | Etape | Vérifier | Oui | Non |
| 1 | VERIFIEZ LE DETECTEUR D'EVAPORATEUR.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF". 2) Déposez la boîte à gants. 3) Déconnectez le connecteur du détecteur d'évaporateur. 4) Mesurez la résistance entre les bornes de connecteur du détecteur d'évaporateur. Bornes: Nº 1 - Nº 2 |
Est-ce que la résistance est environ 2,3 kΩ à 20ºC? | Passez à l'étape 2. | Remplacez le détecteur d'évaporateur. |
| 2 | VERIFIEZ LES SIGNAUX D'ENTREE DU DETECTEUR
D'EVAPORATEUR.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON". 2) Mesurez la tension entre la borne de connecteur (B88) et la masse de châssis. Connecteur et borne (B256) Nº 2 (+) - Masse de châssis (−): |
Est-ce que la tension est environ 4,5 V? | Passez à l'étape 3. | Remplacez le détecteur d'évaporateur. |
| 3 | VERIFIEZ LES SIGNAUX DE SORTIE DU MODULE
DE COMMANDE DE CLIMATISEUR.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF". 2) Sortez le module de commande de climatiseur. 3) Mettez le contact d'allumage sur "ON". 4) Mesurez la tension entre les bornes de connecteur du module de commande de climatiseur. Connecteur et borne: (B283) Nº 7 (+) - Nº 17 (−) |
Est-ce que la tension est environ 4,5 V? | Passez à l'étape 4. | Passez à l'étape 6. |
| 4 | VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE MODULE DE COMMANDE DE CLIMATISEUR
ET LE DETECTEUR D'EVAPORATEUR.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF". 2) Déconnectez les connecteurs du module de commande de climatiseur. 3) Mesurez la résistance du faisceau entre le module de commande de climatiseur et le détecteur d'évaporateur. Connecteur et borne: (B256) Nº 2 - (B283) Nº 7 |
Est-ce que la tension est moins de 1 Ω? | Passez à l'étape 5. | Réparez le circuit ouvert dans le faisceau entre le module de commande de climatiseur et le détecteur d'évaporateur. |
| 5 | VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE MODULE DE COMMANDE DE CLIMATISEUR
ET LE DETECTEUR D'EVAPORATEUR.
Mesurez la résistance du faisceau entre le module de commande de climatiseur et le détecteur d'évaporateur. Connecteur et borne: (B256) Nº 1 - (B283) Nº 17 |
Est-ce que la tension est moins de 1 Ω? | Passez à l'étape 6. | Réparez le circuit ouvert dans le faisceau entre le module de commande de climatiseur et le détecteur d'évaporateur. |
| 6 | VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le module de commande de climatiseur. |
Est-ce qu'il y a mauvais contact dans le module de commande de climatiseur? | Réparez le mauvais contact dans le module de commande de climatiseur. | Prenez le contact avec votre concessionnaire Subaru. |
D: DETECTEUR DE CHARGE SOLAIRE
SYMPTÔME:
- Le détecteur réagit comme si la charge solaire était maximale. Donc, le système de climatiseur passe en mode de refroidissement (COOL).
- Le détecteur réagit comme si la charge solaire était minimale. Donc, le système de climatiseur passe en mode de chauffage (HOT).
NOTE: Si le détecteur de charge solaire est vérifié à l'intérieur ou dans un lieu sombre, un circuit ouvert peut être indiqué.
Veillez à toujours contrôler le détecteur de charge solaire à un endroit où il est directement exposé aux rayons du soleil.

| Nº | Etape | Vérifier | Oui | Non |
| 1 | VERIFIEZ LE DETECTEUR DE CHARGE SOLAIRE.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF". 2) Déposez le détecteur de charge solaire. <Voir AC-36, REPOSE, Détecteur de charge solaire (Climatiseur automatique).> 3) Mesurez la résistance entre les bornes du détecteur de charge solaire. Bornes: Nº 2 - Nº 1 |
Est-ce que la tension est moins de 1 Ω? | Passez à l'étape 2. | Remplacez le détecteur de charge solaire. |
| 2 | VERIFIEZ LE DETECTEUR DE CHARGE SOLAIRE.
Vérifiez qu'il n'y a pas de résistance aux bornes du côté opposé. Bornes: Nº 1 - Nº 2 |
Est-ce que la résistance est plus de 1 MΩ? | Passez à l'étape 3. | Remplacez le détecteur de charge solaire. |
| 3 | VERIFIEZ LA TENSION D'ENTREE AU DETECTEUR
DE CHARGE SOLAIRE.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON". 2) Mesurez la tension d'entrée au détecteur de charge solaire. Connecteur et borne: (i51) Nº 2 (+) - Nº 1 (−) |
Est-ce que la tension est environ 4,5 V? | Passez à l'étape 6. | Passez à l'étape 4. |
| 4 | VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE MODULE DE COMMANDE DE CLIMATISEUR
ET LE DETECTEUR DE CHARGE
SOLAIRE.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF". 2) Déconnectez les connecteurs du module de commande de climatiseur. 3) Mesurez la résistance du faisceau entre le module de commande de climatiseur et le détecteur de charge solaire. Connecteur et borne: (i51) Nº 2 - (B283) Nº 16 |
Est-ce que la tension est moins de 1 Ω? | Passez à l'étape 5. | Réparez le circuit ouvert dans le faisceau entre le module de commande de climatiseur et le détecteur de charge solaire. |
| 5 | VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE MODULE DE COMMANDE DE CLIMATISEUR
ET LE DETECTEUR DE CHARGE
SOLAIRE.
Mesurez la résistance du faisceau entre le module de commande de climatiseur et le détecteur de charge solaire. Connecteur et borne: (i51) Nº 1 - (B283) Nº 17 |
Est-ce que la tension est moins de 1 Ω? | Passez à l'étape 6. | Réparez le circuit ouvert dans le faisceau entre le module de commande de climatiseur et le détecteur de charge solaire. |
| 6 | VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le module de commande de climatiseur. |
Est-ce qu'il y a mauvais contact dans le module de commande de climatiseur? | Réparez le mauvais contact dans le module de commande de climatiseur. | Prenez le contact avec votre concessionnaire Subaru. |
Dépistage des pannes concerné au symptôme
A: TABLEAU DE DEPISTAGE DES PANNES GENERAL

Procédure de dépistage des pannes pour les actionneurs
A: ACTIONNEUR DE CLAPET D'ADMISSION
SYMPTÔME:
On ne peut pas commuter FRESH/RECIRC
SCHEMA ELECTRIQUE:
Nº
Etape
Vérifier
Oui
Non
1
VERIFIE ...
D'autres materiaux:
Rotule avant
A: DEPOSE
1) Déposez la roue.
2) Retirez la goupille fendue de l'embase de la rotule,
déposez l'écrou crénelé, et extrayez l'embase de la
rotule du bras transversal.
3) Déposez le boulon qui fixe la rotule à la chape.
4) Sortez la rotule de la chape.
B: REPOSE
1) Reposez la rotule sur la chape.
Couple de serrage (Boulon):
50 N*m ...
