Manuel du proprietaire Subaru Impreza: Système d’aide au démarrage en côte

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DANGER

  • Ce système ne sert qu’à aider le conducteur à DÉMARRER le véhicule en côte. Pour éviter les accidents lorsque le véhicule est garé en côte, le frein de stationnement doit toujours être bien serré. Une fois le frein de stationnement serré, vérifiez que le véhicule reste immobile lorsque vous relâchez la pédale d’embrayage (modèles B/M) et la pédale de frein (modèles B/M et CVT).
  • Ne tournez pas le contacteur d’allumage en position "LOCK"/ "OFF" lorsque le système d’aide au démarrage en côte est en cours de fonctionnement. Le système d’aide au démarrage en côte se désactive et cela peut causer un accident. 

Le système d’aide au démarrage en côte facilite les opérations suivantes du véhicule.

Système d’aide au démarrage en côte

  1. Démarrage vers l’avant face à une pente montante
  2. Démarrage vers l’arrière face à une pente descendante
  3. Pédale de frein (modèles B/M et modèles CVT)
  4.  Pédale d’embrayage (modèles B/M seulement)

Dans ces deux cas, le système d’aide au démarrage en côte fonctionne dans les conditions suivantes.

  • lorsque le la pédale d’embrayage est enfoncée en même temps que la pédale de frein (modèles B/M)
  • lorsque le véhicule s’est arrêté avec la pédale de frein enfoncée (modèles CVT)

La force de freinage est maintenue temporairement (pendant environ 2 secondes) par le système d’aide au démarrage en côte après que la pédale de frein ait été relâchée. Le conducteur peut ainsi faire démarrer le véhicule comme sur un sol plat, en utilisant seulement la pédale d’embrayage (modèles B/M) et la pédale d’accélérateur (tous les modèles).

Si le système d’aide au démarrage en côte n’exerce pas une force de freinage suffisante une fois la pédale de frein relâchée, appuyez de nouveau sur cette pédale pour obtenir une plus grande puissance de freinage.

Il arrive que le système d’aide au démarrage en côte ne fonctionne pas dans les pentes douces. De plus, le système d’aide au démarrage en côte ne fonctionne pas dans les cas suivants.

Système d’aide au démarrage en côte

  • lors d’un démarrage vers l’arrière face à une pente montante
  • lors d’un démarrage vers l’avant face à une pente descendante
  • lorsque le frein de stationnement est serré
  • lorsque le contacteur d’allumage est en position "ACC" ou "LOCK"/"OFF"
  • lorsque le témoin avertisseur d’aide au démarrage en côte/Témoin indicateur de désactivation d’aide au démarrage en côte est allumé. Reportez-vous à "Témoin avertisseur d’aide au démarrage en côte/ Témoin indicateur de désactivation d’aide au démarrage en côte".

Lors de l’utilisation du système d’aide au démarrage en côte, il peut arriver que vous ressentiez un effet de freinage même après avoir relâché la pédale de frein. Toutefois, pour les modèles B/M, cet effet de freinage disparaît dès que vous avez relâché la pédale d’embrayage.

REMARQUE Une légère secousse se produit parfois lorsque le véhicule commence à avancer en marche avant après une marche arrière.

Activation/Désactivation du système d’aide au démarrage en côte

ATTENTION Lorsque le système d’aide au démarrage en côte est désactivé lors d’un démarrage en côte, la puissance de freinage n’est pas maintenue si la pédale de frein est relâchée.

Effectuez votre démarrage en côte en vous aidant du frein de stationnement. 

Pour activer/désactiver le système d’aide au démarrage en côte, suivez la procédure suivante.

REMARQUE Si vous commettez une erreur lors de l’exécution des étapes de la procédure suivante, placez une fois le contacteur d’allumage dans la position "LOCK"/ "OFF" puis recommencez.

Désactivation

1. Garez le véhicule dans un endroit plat et sûr, et serrez le frein de stationnement.
2. Mettez le contacteur d’allumage en position "LOCK"/"OFF".
3. Redémarrez le moteur.

Désactivation

4. Vérifiez ce qui suit.

  1. Le témoin avertisseur du système des freins s’allume.
  2. Le témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule s’éteint.
  3. Le témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule s’éteint.
  4. Le témoin avertisseur des freins antiblocage ABS s’éteint.

Désactivation

5. Appuyez sur la commande de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule, et maintenez-la enfoncée jusqu’à ce que le témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule " " situé sur les instruments de bord s’allume pendant 30 secondes puis s’éteigne.
6. Relâchez la commande de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule dans les 5 secondes suivant l’extinction du témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule.

Indicateur de désactivation d’aide au démarrage en côte
Indicateur de désactivation d’aide au démarrage en côte

7. Appuyez à nouveau sur la commande de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule dans les 2 secondes suivant son relâchement. Le témoin indicateur de désactivation d’aide au démarrage en côte s’allume puis s’éteint.
8. Mettez le contacteur d’allumage en position "LOCK"/"OFF". Le système d’aide au démarrage en côte est maintenant désactivé.

REMARQUE Lorsque le système d’aide au démarrage en côte est désactivé, le témoin indicateur de désactivation d’aide au démarrage en côte s’allume.

Activation

Répétez la procédure de désactivation du système d’aide au démarrage en côte pour activer le système. Lorsque le système d’aide au démarrage en côte est activé, le témoin indicateur de désactivation d’aide au démarrage en côte s’éteint.

Témoin avertisseur d’aide au démarrage en côte/ Témoin indicateur de désactivation d’aide au démarrage en côte

Reportez-vous à "Témoin avertisseur d’aide au démarrage en côte/Témoin indicateur de désactivation d’aide au démarrage en côte".

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