Revue Technique Subaru Impreza: A: Depose
1) Déconnectez la borne négative de la batterie.
2) Soulevez le véhicule et déposez la plaque d'appui de cric.
(1) Plaque d'appui de cric
3) Déposez un raccord de tuyau au centre du boîtier de direction, et branchez un flexible en vinyle sur le tuyau et le raccord. Vidangez le liquide en tournant le volant à fond en sens horaire, puis en sens anti-horaire.
Procédez de même pour l'autre tuyau.
ATTENTION: Toute fausse manoeuvre lors de la dépose et de la repose des composants peut donner lieu à des fuites d'huile. Veillez donc à nettoyer les surfaces environnantes avant le démontage et le remontage, et veillez en particulier à ce que la poussière ou d'autres corps étrangers ne contaminent pas les surfaces de jointement.
(1) Tuyau A
(2) Tuyau B
4) Otez la bride E des tuyaux C et D.
(1) Flexible de retour
(2) Flexible à pression
(3) Bride E
(4) Tuyau C
(5) Tuyau D
5) Débranchez les tuyaux C*D du tuyau (côté boîtier de direction).
ATTENTION:
- Lors de débrancher les tuyaux C*D, utilisez les deux clés à éviter la déformation.
- Veillez à ce qu'aucun corps étranger ne puisse pénétrer dans le raccord des tuyaux.
6) Modèle sans Turbo:
(1) Débranchez le conduit d'admission d'air. <Voir IN(SOHC)-7, DEPOSE, Conduit d'admission d'air.>
(2) Déposez le boulon A.
(3) Débranchez le tuyau C de la pompe à huile.
Débranchez le tuyau D du flexible de retour.
ATTENTION:
- Evitez que le liquide coulant de l'extrémité du flexible entre en contact avec la courroie de la poulie.
- Pour éviter que des corps étrangers pénètrent dans le flexible et dans le tuyau, couvrez-en l'extrémité à l'aide d'un linge propre.
(1) Boulon A
(2) Tuyau C
(3) Tuyau D
7) Modèle avec Turbo:
(1) Déposez le conduit d'admission d'air, le couvercle supérieur d'épurateur d'air et le soufflet d'admission d'air.
<Voir IN(DOHC TURBO)-8, DEPOSE, Conduit d'admission d'air.> et <Voir IN(DOHC TURBO)-7, DEPOSE, Epurateur d'air.>
(2) Otez les deux boulons qui fixent les tuyaux C et D.
(3) Déposez le réservoir de remplissage de réfrigérant.
(4) Débranchez le tuyau C de la pompe à huile.
Débranchez le tuyau D du flexible de retour.
ATTENTION:
- Evitez que le liquide coulant de l'extrémité du flexible entre en contact avec la courroie de la poulie.
- Pour éviter que des corps étrangers pénètrent dans le flexible et dans le tuyau, couvrez-en l'extrémité à l'aide d'un linge propre.
(1) Tuyau C
(2) Tuyau D
B: Repose
1) Serrez provisoirement les deux boulons qui fixent les tuyaux C et D.. (boulon A pour le modèle sans Turbo.)
ATTENTION: Inspectez visuellement pour vous assurer que le flexible entre le r&ea ...
D'autres materiaux:
Conseils de stationnement
Lorsque vous garez le véhicule, effectuez toujours les actions suivantes.
Serrez le frein de stationnement fortement.
Pour les modèles B/M, placez le levier de vitesses en position "1"
(première) dans une montée ou en position "R" (marche arrière) dans
une descente.
Pour les modèles CVT, placez le levier sélecteur en position
"P" (stationnement).
Ne comptez pas sur la se ...