Revue Technique Subaru Impreza: Description générale
A: CARACTERISTIQUES
B: COMPOSANT
1. ESSUIE-GLACE AVANT
- Caoutchouc d'essuie-glace
- Balai d'essuie-glace
- Bras d'essuie-glace
- Tringle d'essuie-glace
- Moteur d'essuie-glace
Couple de serrage: N*m (kgf-m)
T1: 6,0 (0,61)
T2: 20 (2,0)
2. ESSUIE-GLACE ARRIERE
- Caoutchouc d'essuie-glace
- Balai d'essuie-glace
- Bras d'essuie-glace
- Moteur d'essuie-glace
- Entretoise A
- Coussin
- Entretoise B
- Ecrou
- Chapeau
- Couvercle de bras d'essuieglace
Couple de serrage: N*m (kgf-m)
T1: 5,9 (0,6)
T2: 7,4 (0,75)
T3: 7,8 (0,8)
3. RESERVOIR DE LAVE-GLACE
- Buse de lave-glace
- Flexible de lave-glace
- Réservoir de liquide de laveglace
- Bouchon de réservoir de liquide de lave-glace
- Moteur de lave-glace avant
- Moteur de lave-glace arrière
- Passe-fil
Couple de serrage: N*m (kgf-m)
T: 6,0 (0,61)
C: ATTENTION
- Rebranchez correctement les connecteurs et les flexibles.
Après avoir rebranché, confirmez que chaque fonction marche normalement.
- Procédez avec soin car les faisceaux de câblage du système de coussin gonflable passent à proximité des pièces et des commutateurs électriques.
- Tous les faisceaux de câblage et les connecteurs du système de coussin
gonflable sont colorés en jaune.
N'utilisez pas de testeur sur ces circuits.
- Lors de la pose des flexibles, veillez à ne pas les tordre, les coincer, etc.
- Même la pénétration d'une petite quantité d'huile ou de lubrifiant comme de l'huile au silicone dans le réservoir et les tuyaux de lave-glace produira un film d'huile sur la glace de pare-brise, causant des vibrations et des à-coups lors du fonctionnement de l'essuie-glace. Par conséquent, veillez à ce qu'aucun lubrifiant ne puisse pénétrer dans le système.
Système d'essuie-glace et de lave-glace
A: SCHEMA
1. CONDUITE A GAUCHE AVEC L'ESSUIE-GLACE ET LAVE-GLACE (AVANT)
2. CONDUITE A DROITE AVEC L'ESSUIE-GLACE ET LAVE-GLACE (AVANT)
3. CONDUITE A GAUCHE AVEC L'ESSUIE-GLACE ET LAVE-GLA ...
D'autres materiaux:
F: DTC P0067 - Entree elevee du circuit de la vanne a solenoide d'injection d'air auxiliaire
CONDITION DE DETECTION DU DTC:
Immédiatement après la reconnaissance du défaut
SYMPTOME:
Mauvais ralenti
Le moteur cale.
ATTENTION: Après avoir réparé ou remplacé les pièces défectueuses, effectuez le MODE D'EFFACEMENT MEMOIRE<Voir EN(SOHC)-49, FONCTIONNEM ...