Manuel du proprietaire Subaru Impreza: Positions de la clé

Manuel du proprietaire Subaru Impreza / Instruments et commandes / Contacteur d’allumage (modèles sans "accès sans clé avec système de démarrage à bouton-poussoir") / Positions de la clé

Position  Description 
LOCK  La clé ne peut être introduite et retirée que dans cette position. Le contacteur d’allumage bloque le volant lorsque vous retirez la clé 
ACC  Cette position permet d’utiliser les accessoires électriques (système audio, prise de courant pour accessoire, etc.). 
ON  C’est la position normale pour la conduite après le démarrage du moteur. 
START  Le moteur démarre dans cette position. 

ATTENTION Ne mettez pas le contacteur d’allumage en position "START" lorsque le moteur est en marche. 

REMARQUE

Positions de la clé

  • Pour tourner la clé de la position "ACC" à "LOCK", le levier sélecteur doit être en position "P" (modèles CVT) et la clé doit être enfoncée et tournée.
  • Si vous n’êtes pas parvenu à mettre le moteur en marche, retirez une fois la clé (le témoin indicateur de sécurité clignote), réintroduisez la clé et tournez- la en position "START" pour redémarrer le moteur.
  • Le moteur peut ne pas démarrer dans les cas suivants:

Positions de la clé

L’anneau de la clé est en contact avec une autre clé ou avec un porteclés métallique.

Positions de la clé

  • La clé est à proximité d’une autre clé dotée d’un transpondeur pour le dispositif antidémarrage
  • La clé est à proximité ou au contact d’un autre transmetteur
    Contacteur d’allumage (modèles sans "accès sans clé avec système de démarrage à bouton-poussoir")
    DANGER Ne mettez jamais le contacteur d’allumage sur la position "LOCK" pendant la conduite ou le remorquage du véhicule car cela bloquerait le volant de direction et f ...

    Signal sonore de rappel de clé
    Le signal sonore de rappel de clé retentit à l’ouverture de la portière conducteur et lorsque le contacteur d’allumage se trouve en position "LOCK" ou "ACC". Le carillon s’arrête dans l ...

    D'autres materiaux:

    Description générale
    A: CARACTERISTIQUES 1. CONVERTISSEUR DE COUPLE 2. POMPE A HUILE 3. ELEMENTS DE COMMANDE DE LA BOITE DE VITESSES 4. RAPPORT DE DEMULTIPLICATION DE LA BOITE DE VITESSES 5. PLANETAIRE ET PLATEAU 6. POSITION DU LEVIER SELECTEUR 7. COMMANDE HYDRAULIQUE ET LUBRIFICATION 8. REFROIDISSEMENT ET FAISCEAU 9. TRANSFERT 10. REDUCTION FINALE B: COMPOSANT N ...

    Categorie