Manuel du proprietaire Subaru Impreza: Positions de la clé
| Position | Description |
| LOCK | La clé ne peut être introduite et retirée que dans cette position. Le contacteur d’allumage bloque le volant lorsque vous retirez la clé |
| ACC | Cette position permet d’utiliser les accessoires électriques (système audio, prise de courant pour accessoire, etc.). |
| ON | C’est la position normale pour la conduite après le démarrage du moteur. |
| START | Le moteur démarre dans cette position. |
| ATTENTION Ne mettez pas le contacteur d’allumage en position "START" lorsque le moteur est en marche. |
REMARQUE

- Pour tourner la clé de la position "ACC" à "LOCK", le levier sélecteur doit être en position "P" (modèles CVT) et la clé doit être enfoncée et tournée.
- Si vous n’êtes pas parvenu à mettre le moteur en marche, retirez une fois la clé (le témoin indicateur de sécurité clignote), réintroduisez la clé et tournez- la en position "START" pour redémarrer le moteur.
- Le moteur peut ne pas démarrer dans les cas suivants:

L’anneau de la clé est en contact avec une autre clé ou avec un porteclés métallique.

- La clé est à proximité d’une autre clé dotée d’un transpondeur pour le dispositif antidémarrage
- La clé est à proximité ou au contact d’un autre transmetteur
Contacteur d’allumage (modèles sans "accès sans clé avec système de
démarrage à bouton-poussoir")
DANGER
Ne mettez jamais le contacteur d’allumage sur la
position "LOCK" pendant la conduite ou le remorquage du
véhicule car cela bloquerait le volant de direction et f ...
Signal sonore de rappel de clé
Le signal sonore de rappel de clé retentit à l’ouverture de la portière
conducteur et lorsque le contacteur d’allumage se trouve en position
"LOCK" ou "ACC".
Le carillon s’arrête dans l ...
D'autres materiaux:
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (selon modèles)
Le système de surveillance de la pression des pneus avertit le conducteur
par un message en cas de baisse sensible de la pression d’un pneu, chaque
roue étant équipée d’un capteur qui émet un signal de pression. Le système
de surveillance de la pression des pneus ne fonctionne que pendant que le
véhicule roule. En outre, ce système peut ne pas toujours réagir
immédiatement ...