Revue Technique Subaru Impreza: A: Depose

1. CONTACTEUR DE FEU DE RECUL ET DE POINT MORT

1) Déconnectez le connecteur de la borne de mise à la masse de la batterie.

2) Déposez le conduit d'admission d'air et le carter d'épurateur d'air. (Modèle sans turbo) <Voir IN(SOHC)- 6 DEPOSE, Carter d'épurateur d'air.> et <Voir IN(SOHC)-7 DEPOSE, Conduit d'admission d'air.>

3) Déposez l'échangeur intermédiaire (Modèle avec turbo). <Voir IN(DOHC TURBO)-10, DEPOSE, Echangeur intermédiaire.>

4) Débranchez le connecteur du contacteur de feu de recul et du contacteur de point mort.

  • Modèle sans turbo

Boite manuelle et differentiel

  1. Contacteur de point mort (Marron)
  2. Contacteur de feu de recul (Gris)
  • Modèles avec turbo

Boite manuelle et differentiel

5) Soulevez le véhicule.

6) Déposez le connecteur le contacteur de feu de recul et le contacteur de point mort.

Boite manuelle et differentiel

  1. Contacteur de point mort (Connecteur marron)
  2. Contacteur de feu de recul (Connecteur gris)

2. CONTACTEUR DE VITESSE SUPERIEURE ET INFERIEURE S503232A1802

1) Déconnectez le connecteur de la borne de mise à la masse de la batterie.

2) Déposez le conduit d'admission d'air et le carter d'épurateur d'air. <Voir IN(SOHC)-6 DEPOSE, Carter d'épurateur d'air.> et <Voir IN(SOHC)-7 DEPOSE, Conduit d'admission d'air.>

3) Déconnectez le connecteur du contacteur de vitesse supérieure et inférieure.

Boite manuelle et differentiel

  1. Contacteur de point mort (Marron)
  2. Contacteur de feu de recul (Gris)
  3. Contacteur route/code (Noir)

4) Déposez le câble de contacteur de vitesse supérieure et inférieure de la bride.

5) Déposez le contacteur de vitesse supérieure et inférieure.

Boite manuelle et differentiel

  1. Bride
  2. Contacteur de vitesse supérieure et inférieure
    Contacteurs et faisceau
    ...

    B: Repose
    1. CONTACTEUR DE FEU DE RECUL ET CONTACTEUR DE POINT MORT 1) Reposez le connecteur le contacteur de feu de recul et le contacteur de point mort avec le faisceau. Couple de serrage: 24,5 N*m (2,5 kg ...

    D'autres materiaux:

    G: Verifiez le contacteur de mode de puissance.
    DIAGNOSTIC: La DEL ne s'allume pas lorsque le contacteur "POWER" est mis en circuit. Le circuit du contacteur "POWER" est ouvert ou court-circuité. SYMPTOME: Pas de mode de puissance. SCHEMA ELECTRIQUE: MODELE A CONDUITE A GAUCHE Conduite à droite Nº Etape Vérifier ...