Revue Technique Subaru Impreza: Boite de vitesses
Revue Technique Subaru Impreza / Boite de vitesses
- Systeme de commande
- Description générale
- Levier de sélection
- Câble de sélection
- Levier de vitesses M/T
- Levier de sélection de gamme M/T
- Câble de sélection de gamme
- Boite automatique
- Description générale
- Liquide pour boîte automatique
- Huile pour engrenages du différentiel
- Essai sur route
- Essai de calage
- Essai du délai de réponse
- Essai de la pression de canalisation
- Essai de la pression d'embrayage de transfert
- Boîte automatique
- Système de support de la boîte de vitesses
- Joint d'huile de carter de prolongement
- Contacteur inhibiteur
- Détecteur tachymétrique avant
- Détecteur tachymétrique arrière
- Corps de la soupape de commande
- Solénoïdes de passage, solénoïdes de service et sonde de température ATF
- Filtre ATF
- Module de commande de boîte de vitesses (TCM)
- Tuyau et flexible de refroidisseur ATF
- Boite de vitesses automatique (diagnostic)
- Procédure de dépistage des pannes de base
- Description générale
- Disposition des composants électriques
- Signal E/S du module de commande de boîte de vitesses (TCM)
- Moniteur de sélection Subaru
- Lisez le code de panne
- Mode d'inspection
- Mode d'effacement mémoire
- Affichage du témoin "POWER"
- Liste des codes de panne
- Procédure de dépistage des pannes pour le témoin "POWER"
- Procédure de dépistage des pannes pour la communication du moniteur de sélection
- Procédure de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne
- Procédure de dépistage des pannes pour code d'absence de panne
- Dépistage des pannes concernant au symptôme
- Boite manuelle et differentiel
- Description générale
- Huile pour boîte de vitesses
- Boîte de vitesses manuelle
- Système de support de la boîte de vitesses
- Joint d'huile
- Contacteurs et faisceau
- Détecteur tachymétrique
- Préparation pour la remise en état
- Boîte de transfert et carter de prolongement
- Carter de boîte arrière
- Pignon moteur de transfert
- Pignon récepteur de transfert
- Différentiel central
- Manchon de blocage de marche arrière
- Carter de boîte de vitesses
- Arbre secondaire pour gamme unique
- Arbre secondaire pour gamme double
- Arbre primaire
- Arbre de pignon d'attaque
- Différentiel avant
- Pignon du compteur de vitesse
- Pignon intermédiaire de marche arrière
- Fourchette et tige de passage
- Pignon de renvoi
- Dépistage des pannes général
- Systeme d'embrayage
- Description générale
- Disque et couvercle d'embrayage
- Volant moteur
- Levier et butée de débrayage
- Cylindre de commande
- Maître-cylindre
- Tuyau et flexible d'embrayage
- Liquide d'embrayage
- Purge d'air du liquide d'embrayage
- Pédale d'embrayage
- Câble d'embrayage
- Contacteur d'embrayage
- Tableau de dépistage des pannes général
Tableau de dépistage des pannes général
A: INSPECTION
1. MOTEUR
NOTE:
Le défaut de fonctionnement de pièces autres que celles de la liste est
également possible. <Voir ME(SOHC)-
88, Panne généra ...
D'autres materiaux:
Prescriptions concernant le carburant
Ce moteur est conçu pour fonctionner avec de l’essence sans plomb avec un
indice d’octane égal ou supérieur à 87 AKI (90 RON).
Indice d’octane des carburants
Avec une essence d’un indice d’octane trop bas, le cliquetis du moteur est
fort et persistant, et cela peut à la longue endommager le moteur. Il n’y
a pas lieu de s’inquiéter si le moteur de votre véhicule cliquet ...