Revue Technique Subaru Impreza: Corps de la soupape de commande
A: DEPOSE
1) Soulevez le véhicule.
2) Nettoyez l'extérieur de la boîte de vitesse.
3) Vidangez totalement le liquide ATF.
NOTE: Reposez et serrez le bouchon de vidange une fois que tout le liquide ATF s'est écoulé.
Couple de serrage: 25 N*m (2,5 kgf-m)
- Carter d'huile
- Bouchon de vidange
- Bouchon de vidange du différentiel
4) Déposez le carter d'huile.
NOTE:
- Déposez et nettoyer l'aimant.
- Déposez complètement le joint plat usé sur le carter d'huile et le carter de boîte de vitesses.
5) Déconnectez les solénoïde de service et les connecteurs de la sonde de température de liquide ATF.
Déposez les connecteurs du clip et débranchez les connecteurs.
- Solénoïde de service de blocage (Bleu)
- Solénoïde de distribution d'embrayage de rapports inférieurs (Gris)
- Solénoïde de service de pression de canalisation (Rouge)
- Solénoïde de passage 2 (Jaune)
- Solénoïde de passage 1 (Vert)
- Solénoïde de distribution de frein 2-4 (Noir)
- Solénoïde de service de frein 2-4 (Rouge)
- Sonde de température ATF
- Solénoïde de service de transfert (Marron)
6) Déposez la soupape de commande. Lors de déposer le corps de soupape de commande, veillez à ce qu'il n'interfère pas sur le câblage du solénoïde de service de transfert.
B: REPOSE
1) Passez le levier de sélection de gamme sur la position "N".
2) Reposez la soupape de commande et les connecteurs de mise à la masse.
Couple de serrage: 8 N*m (0,8 kgf-m)
- Boulons courts
- Boulons longs
3) Connectez tous les connecteurs.
- Solénoïde de service de blocage (Bleu)
- Solénoïde de distribution d'embrayage de rapports inférieurs (Gris)
- Solénoïde de service de pression de canalisation (Rouge)
- Solénoïde de passage 2 (Jaune)
- Solénoïde de passage 1 (Vert)
- Solénoïde de distribution de frein 2-4 (Noir)
- Solénoïde de service de frein 2-4 (Rouge)
- Sonde de température ATF
- Solénoïde de service de transfert (Marron)
4) Adaptez l'aimant à la position spécifiée.
5) Appliquez en quantité suffisante un cordon de joint liquide sur l'ensemble plan de joint du carter d'huile.
Pâte d'étanchéité: Three Bond 1217B
6) Reposez le carter d'huile.
Couple de serrage: 4,9 N*m (0,5 kgf-m)
7) Versez du liquide ATF dans le tuyau de remplissage d'huile.
Liquide préconisé:
Liquide type Dexron III pour boîte de vitesses
automatique
Contenance en liquide:
Modèles 1,6 L:
8,0 - 8,3
ℓ
Modèle 2,0 L:
8,4 - 8,7
ℓ
8) Vérifiez le niveau du liquide ATF.
<Voir AT-10, Liquide pour boîte de vitesses automatique.>
C: DEMONTAGE
Reportez-vous à "BOITE AUTOMATIQUE" <Pub. Nº G0853ZF>publié séparément.
D: REMONTAGE
Reportez-vous à "BOITE AUTOMATIQUE" <Pub. Nº G0853ZF>publié séparément.
E: INSPECTION
Reportez-vous à "BOITE AUTOMATIQUE" <Pub. Nº G0853ZF>publié séparément.
Détecteur tachymétrique arrière
A: DEPOSE Pour déposer le détecteur tachymétrique arrière, reportez- vous à "Détecteur tachymétrique avant". <Voir AT-33, DEPOSE, Détecte ...D'autres materiaux:
Plaquettes et disques de frein à disque
A: INSPECTION
1. PLAQUETTE ET DISQUE DE FREIN A
DISQUE
1) Levez le véhicule et le placer sur des chandelles
de calage. Puis déposer les roues.
2) Contrôlez visuellement l'épaisseur des plaquettes
par le trou de visite du frein à disques. Remplacez les
plaquettes en cas d'usure.
Modèle sans turbo
Modèles avec turbo
3) V&eac ...