Revue Technique Subaru Impreza: Description générale
A: CARACTERISTIQUES
| Pédale d'accélérateur | Jeu libre | Au patin de pédale | 1 - 4 mm |
| Course | Au patin de pédale | 52 - 57 mm |
B: COMPOSANT
1. CONDUITE A GAUCHE

- Support d'accélérateur
- Butée
- Coussinet
- Clip
- Ressort d'accélérateur
- Ressort de pédale d'accélérateur
- Levier de pédale d'accélérateur
- Goupille élastique
- Pédale d'accélérateur
- Butée d'accélérateur
- Plaque d'accélérateur
- Clip
- Contacteur de rétrogradation (Modèle A/T)
Couple de serrage: N*m (kgf-m)
T: 18 (1,8)
2. CONDUITE A DROITE

- Support d'accélérateur
- Butée
- Levier de pédale d'accélérateur
- Ressort de pédale d'accélérateur
- Pédale d'accélérateur
- Goupille élastique
- Ressort d'accélérateur
- Coussinet
- Clip
- Butée d'accélérateur
- Contacteur de rétrogradation (Modèle A/T)
Couple de serrage: N*m (kgf-m)
T: 18 (1,8)
C: ATTENTION
- Le port de vêtements protecteurs, d'une casquette, des lunettes de sécurité et de chaussures de sécurité est également obligatoire.
- Nettoyez la contamination y compris la saleté et la corrosion avant la dépose, la repose ou le démontage.
- Rangez les pièces démontées dans l'ordre et protégez- les de la poussière et de la saleté.
- Avant de déposer, de reposer ou de démonter, veillez à identifier la panne. Evitez de déposer, de reposer, de démonter et de remplacer inutilement.
- Veillez à ne pas se brûler les mains, car chaque pièce sur le véhicule est très chaude après conduite.
- Veillez à serrer les attaches y compris les boulons et les écrous au couple spécifié.
- Placez les crics de garage ou les chandelles de calage aux points spécifiés.
- Avant de déconnecter les connecteurs des détecteurs ou des unités, veillez à débranchez la borne négative de la batterie.
Pédale d'accélérateur
A: DEPOSE
1) Détachez le câble de mise à la masse de la batterie.
2) Retirez le contre-écrou du support de câble d'accélérateur.
3) Détache ...
D'autres materiaux:
Pour déterminer la compatibilité entre capacités de charge et pneus du
véhicule
La somme des charges maximales admissibles des quatre pneus doit être
supérieure au poids nominal brut du véhicule ("GVWR"). De plus, la somme
des charges maximales admissibles des deux pneus avant et des deux pneus
arrière doit être supérieure au poids nominal brut sur l’essieu ("GAWR").
Les pneus d’origine équipant le véhicule sont conçus pour remplir ces
conditions.
Le p ...
