Revue Technique Subaru Impreza: Huile pour différentiel avant et arrière

A: REMPLACEMENT

1. DIFFERENTIEL AVANT (BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE)

Dans le cas des véhicules à boîte manuelle (M/T), l'huile de la boîte manuelle agit en tant qu'huile de différentiel pour lubrifier le différentiel. Reportez-vous à "Huile de boîte de vitesses". <Voir PM-26, Huile de boîte de vitesses.>

2. DIFFERENTIEL AVANT (BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE)

1) Vidangez l'huile pour différentiel en déposant le bouchon de vidange après avoir laissé le moteur refroidir pendant 3 ou 4 heures.

NOTE: Attendez que le moteur soit bien refroidi avant de commencer à travailler.

2) Reposez le bouchon de vidange après avoir vidangé l'huile pour différentiel et resserrez-le au couple spécifié.

Couple de serrage: 44 N*m (4,5 kgf-m)

NOTE:

• Toujours placez un joint plat entre le bouchon de vidange et le carter de boîte de vitesses.
• Remplacez le joint plat par un neuf.
• Chaque fabricant d'huile emploie des bases et additifs qui lui sont propres. Ne mélangez pas des liquides de marques différentes.

3) Versez l'huile pour différentiel à travers l'orifice de la jauge d'huile jusqu'au niveau supérieur de la jauge.

Contenance en huile de différentiel: 1,1 à 1,3 ℓ

3. DIFFERENTIEL ARRIERE

1) Déposez le bouchon de vidange pour vidanger l'huile.

2) Déposez le bouchon de remplissage pour permettre une vidange plus rapide de l'huile.

3) Reposez le bouchon de vidange après avoir vidangé de l'huile.

NOTE:

• Appliquez du produit d'étanchéité au filetage du bouchon de vidange avant la repose sur les modèles sauf A/T sans turbo.
• Le modèle A/T sans turbo est doté du joint plat en aluminium.

Produit d'étanchéité: Three Bond 1105

Couple de serrage:

Sauf Modèle A/T sans turbo: 49,0 N*m (5,0 kgf-m)
Modèle A/T sans turbo: 34 N*m (3,5 kgf-m)

4) Après avoir solidement reposé le bouchon de vidange sur le carter de différentiel arrière, remplissez d'huile jusqu'au goulot du bouchon de remplissage.

Contenance en huile: 0,8 ℓ

NOTE: Chaque fabricant d'huile emploie des bases et additifs qui lui sont propres. Ne mélangez pas des liquides de marques différentes.

5) Reposez le bouchon de remplissage sur le carter de différentiel arrière.

NOTE:

• Appliquez du produit d'étanchéité au bouchon de remplissage avant la repose sur les modèles sauf A/T sans turbo.
• Le modèle A/T sans turbo est doté du joint plat en aluminium.

Produit d'étanchéité: Three Bond 1105

Couple de serrage:

Sauf Modèle A/T sans turbo: 49,0 N*m (5,0 kgf-m)
Modèle A/T sans turbo: 34 N*m (3,5 kgf-m)