Revue Technique Subaru Impreza: Signal E/S du module de commande de climatiseur

A: CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES

Systeme HVAC (climatiseur automatique) (diagnostic)

Contenu Nº de connecteur et de borne Signal (V)
Alimentation de la batterie (Sauvegarde de la mémoire) b1-b12 Tension de batterie 13 à 14 (Moteur en marche)
Alimentation électrique d'allumage a8-b12 Tension de la batterie (Contact d'allumage sur "ON"), 13 à 14 (Moteur en marche)
Alimentation ACC (ARRET: contact d'allumage sur "START" ou le système de diagnostic remis) b2-b12 Tension de batterie, 0 (démarrage du moteur), tension de batterie (lorsque le moteur tourne)
Circuit de mise à la masse du module de commande de climatiseur b12-- carrosserie 0 (contact d'allumage sur "ON") - circuit mis à la masse
Circuit de mise à la masse du détecteur b17-- carrosserie 0 (contact d'allumage sur "ON") - il y a continuité
Détecteur de température ambiante b9-b17 Environ 3,3 (déconnectez le connecteur, et mettez le contact d'allumage sur "ON")
Détecteur d'évaporateur b7-b17
Thermomètre b15-b12
Détecteur de charge solaire b16-b17 Environ 4,2 (déconnectez le connecteur, et mettez le contact d'allumage sur "ON")
Actionneur de clapet de mélange d'air b5-b1 Tension de la batterie (Contact d'allumage sur "ON"),
Rhéostat d'actionneur de volet de mélange d'air a4-b17 Environ 5,5
Actionneur de clapet de mode b6-b17 Tension de la batterie (Contact d'allumage sur "ON"),
Rhéostat d'actionneur de volet de mode a12-b17 Environ 5,5
Tension du volet d'admission FRS a15-a7 Tension de batterie (contacteur CIRC sur "OFF")
Tension du volet d'admission CIRC a7-a15 Tension de batterie (contacteur CIRC sur "ON")
Relais de ventilateur de soufflerie b14-- carrosserie Tension de la batterie (Contact d'allumage sur "ON"),
Relais de climatiseur b3-b12 0 (contact d'allumage sur "ON" et int. climatiseur en circuit) Tension de batterie (Int. climatiseur hors circuit)
Signal de la commande d'éclairage b10-b20 Tension de batterie (contact d'allumage et interrupteur d'éclairage sur "ON")
Désembueur arrière a13-b12 0 (CONTACT D'ALLUMAGE SUR "ON", COMMUTATEUR DEF EN CIRCUIT)

B: SCHEMA

1. CLIMATISEUR CONDUITE A GAUCHE AVEC CLIMATISEUR AUTO.

Systeme HVAC (climatiseur automatique) (diagnostic)

Systeme HVAC (climatiseur automatique) (diagnostic)

Systeme HVAC (climatiseur automatique) (diagnostic)

Systeme HVAC (climatiseur automatique) (diagnostic)

2. CLIMATISEUR CONDUITE A DROITE AVEC CLIMATISEUR AUTO.

Systeme HVAC (climatiseur automatique) (diagnostic)

Systeme HVAC (climatiseur automatique) (diagnostic)

Systeme HVAC (climatiseur automatique) (diagnostic)

Systeme HVAC (climatiseur automatique) (diagnostic)

    Emplacement des composants électriques
    A: EMPLACEMENT 1. COMPARTIMENT MOTEUR Compresseur de climatiseur Relais de climatiseur Manocontacteur (4) Détecteur de température ambiante 2. COMPARTIMENT PASSAGER ...

    Tableau de dépistage des pannes pour le système de diagnostic
    A: MODE D'AUTO-DIAGNOSTIC Commande de débit d'air Interrupteur de désembueur de lunette arrière Interrupteur de climatiseur Contacteur FRESH/RECIRC Commande de t ...

    D'autres materiaux:

    Hayon (modèles à 5 portières)
    DANGER Pour éviter que des gaz d’échappement dangereux ne pénètrent dans le véhicule, gardez toujours le hayon fermé pendant que le moteur est en marche. N’essayez pas de fermer le hayon pendant que vous le tenez par la poignée encastrée. Évitez aussi de fermer le hayon en le tirant par la poignée encastrée de l’intérieur de l’esp ...