Revue Technique Subaru Impreza: Système de clignotant et de feu de détresse
A: SCHEMA
1. CLIGNOTANT ET FEU DE DETRESSE POUR CONDUITE A GAUCHE


2. CLIGNOTANT ET FEU DE DETRESSE POUR CONDUITE A DROITE


B: INSPECTION
1. COMMUTATEUR DE CLIGNOTANT
<Voir LI-40 INSPECTION, Commodo (Eclairage).>
2. INTERRUPTEUR DE FEU DE DETRESSE

Vérifiez la continuité entre les bornes en agissant sur l'interrupteur.

3. MODULE DE CLIGNOTANT ET DE FEU DE DETRESSE

Branchez la batterie et l'ampoule du clignotant sur le module, comme indiqué sur la figure. Le module fonctionne correctement s'il clignote quand l'alimentation est appliquée au circuit.
Système de feu antibrouillard arrière
A: SCHEMA
1. FEU ANTIBROUILLARD ARRIERE MODELE CAG
2. FEU ANTIBROUILLARD ARRIERE MODELE CAD POUR L'EUROPE
3. FEU ANTIBROUILLARD ARRIERE MODELE CAD SAUF POUR L'EUROPE
B: INSPECTION
1 ...
Système de feu de recul
A: SCHEMA
1. FEU DE RECUL
B: INSPECTION
1. CONTACTEUR DE FEU DE RECUL (M/T)
Vérifiez la continuité entre les bornes.
Position de l'interrupteur
Connexion du
teste ...
D'autres materiaux:
Pour déterminer la compatibilité entre capacités de charge et pneus du
véhicule
La somme des charges maximales admissibles des quatre pneus doit être
supérieure au poids nominal brut du véhicule ("GVWR"). De plus, la somme
des charges maximales admissibles des deux pneus avant et des deux pneus
arrière doit être supérieure au poids nominal brut sur l’essieu ("GAWR").
Les pneus d’origine équipant le véhicule sont conçus pour remplir ces
conditions.
Le p ...