Revue Technique Subaru Impreza: Système de feu de recul
A: SCHEMA
1. FEU DE RECUL

B: INSPECTION
1. CONTACTEUR DE FEU DE RECUL (M/T)
Vérifiez la continuité entre les bornes.
| Position de l'interrupteur | Connexion du testeur | Condition spécifiée |
| Lorsque le levier de vitesses est mis sur la position de marche arrière | Modèle à moteur
avec turbo: 2 - 4 Modèle sans turbo: 1 - 2 |
Continuité |
| Autres positions | Discontinuité |
2. CONTACTEUR INHIBITEUR (A/T)

Vérifiez la continuité entre les bornes.
| Position de l'interrupteur | Connexion du testeur | Condition spécifiée |
| Lorsque le levier de sélection est mis sur la position "R" | 1 - 2 | Continuité |
| Autres positions | Discontinuité |
Système de clignotant et de feu de détresse
A: SCHEMA
1. CLIGNOTANT ET FEU DE DETRESSE POUR CONDUITE A GAUCHE
2. CLIGNOTANT ET FEU DE DETRESSE POUR CONDUITE A DROITE
B: INSPECTION
1. COMMUTATEUR DE CLIGNOTANT
<Voir LI ...
Système de feu de stop
A: SCHEMA
1. FEU DE STOP
B: INSPECTION
1. CONTACTEUR DE FEU DE STOP
Vérifiez la continuité entre les bornes.
Position de l'interrupteur
Connexion du
testeur
...
D'autres materiaux:
Déclaration en cas de défaut de sécurité (pour les États-Unis d’Amérique)
Si vous avez des raisons de croire que votre véhicule présente un
défaut de nature à causer un grave accident avec danger de blessure ou de
mort, il faut en avertir l’Administration Nationale de la Sécurité
Routière (NHTSA), en plus de la réclamation que vous ferez auprès de
Subaru of America Inc.
Si la NHTSA reçoit d’autres plaintes similaires,
elle peut ouvrir une enquê ...