Revue Technique Subaru Impreza: Système de pressurisation d'huile
A: SCHEMA
1. MODELE SANS TURBO
2. MODELE AVEC TURBO
B: INSPECTION
| Nº | Etape | Vérifier | Oui | Non |
| 1 | VÉRIFIEZ LE COMBINÉ D'INSTRUMENTS.
1) Mettez le contact d'allumage sur "ON". (Moteur ARRETE) 2) Vérifiez les autres voyants dangers. |
Est-ce que le voyant danger s'allume? | Passez à l'étape 2. | Réparez ou remplacez
le combiné
d'instruments. <Voir IDI-9, INSPECTION, Système de combiné d'instruments.> |
| 2 | VERIFIEZ LE CONNECTEUR DE FAISCEAU
ENTRE LE COMBINE D'INSTRUMENTS ET LE
MANOCONTACTEUR D'HUILE.>
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur du manocontacteur d'huile. 3) Mettez le contact d'allumage sur "ON". 4) Mesurez la tension du faisceau entre le connecteur du combiné d'instruments et la masse de châssis. Connecteur et borne (E11) Nº 1 - Masse de châssis: |
Est-ce que la tension est plus de 10 V? | Remplacez le manocontacteur d'huile. | Passez à l'étape 3. |
| 3 | VÉRIFIEZ LE COMBINÉ D'INSTRUMENTS.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF". 2) Déposez le combiné d'instruments. 3) Mesurez la résistance du combiné d'instruments. Borne Nº A7 - Nº B2: |
Est-ce que la résistance est moins de 10 Ω? | Remplacez le connecteur de faisceau entre le combiné d'instruments et le manocontacteur d'huile. | Réparez ou remplacez le combiné d'instruments et l'ampoule du voyant danger du manocontacteur d'huile. |
Description générale
A: CARACTERISTIQUES
B: COMPOSANT
1. MODELE SANS TURBO
Bouchon
Rondelle
Ressort de soupape de surpression
Soupape de surpression
Joint d'huile
Carter de pompe à huile
R ...
Huile moteur
A: INSPECTION
1) Stationnez le véhicule sur la surface horizontale.
2) Retirez la jauge d'huile et essuyez-la.
3) Introduisez à fond la jauge d'huile. Veillez à ce
que la ...
D'autres materiaux:
Contacteur inhibiteur
A: INSPECTION
Lorsque les conditions de conduite ou le fonctionnement
du démarreur sont anormaux, vérifiez en premier
le fonctionnement de la timonerie de passage.
Si la timonerie de passage ne montre aucune panne,
vérifiez le contacteur inhibiteur.
1) Déconnectez le connecteur du contacteur inhibiteur.
2) Vérifiez la continuité des circuits ...