Revue Technique Subaru Impreza: AY: DTC PO604 - Erreur du total de controle de la memoire du module de commande interne
- CONDITION DE DETECTION DU DTC:
- Deux cycles de conduite consécutifs avec défaut.
- SYMPTOME:
- Le moteur ne démarre pas.
- Le moteur cale.
ATTENTION: Après avoir réparé ou remplacé les pièces défectueuses, effectuez le MODE D'EFFACEMENT MEMOIRE<Voir EN(SOHC)-49, FONCTIONNEMENT, Mode d'effacement mémoire.> et Mode d'inspection <Voir EN(SOHC)- 46, FONCTIONNEMENT, Mode d'inspection.> .
- SCHEMA ELECTRIQUE:
| Nº | Etape | Vérifier | Oui | Non |
| 1 | VERIFIEZ LES AUTRES DTC SUR L'ECRAN. | Est-ce que le moniteur de sélection Subaru ou l'outil de balayage général de diagnostic embarqué II indique le DTC P0601? | Remplacez l'ECM.
<Voir FU(SOHC)- 49, Module de commande de moteur.> |
Il n'est pas nécessaire d'inspecter le DTC P0601. |
AZ: DTC P0703 - MAUVAIS FONCTIONNEMENT D'ENTREE DU CONTACTEUR DE FREIN
- CONDITION DE DETECTION DU DTC:
- Deux cycles de conduite consécutifs avec défaut.
ATTENTION: Après avoir réparé ou remplacé les pièces défectueuses, effectuez le MODE D'EFFACEMENT MEMOIRE<Voir EN(SOHC)-49, FONCTIONNEMENT, Mode d'effacement mémoire.> et Mode d'inspection <Voir EN(SOHC)- 46, FONCTIONNEMENT, Mode d'inspection.> .
- SCHEMA ELECTRIQUE:
| Nº | Etape | Vérifier | Oui | Non |
| 1 | VERIFIEZ LE FONCTIONNEMENT DU FEU DE FREIN. | Est-ce que le feu de frein s'allume lorsque la pédale de frein est enfoncée? | Passez à l'étape 2. | Réparez ou remplacez le circuit de feu de frein. |
| 2 | VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE LE TCM ET LE CONNECTEUR DU CONTACTEUR DU FEU DE FREIN.
1) Déconnectez les connecteurs du TCM et du contacteur de feu de frein. 2) Mesurez la résistance du faisceau entre le TCM et le connecteur du contacteur de feu de frein. Connecteur et borne |
Est-ce que la résistance est moins de 1 Ω? | Passez à l'étape 3. | Réparez ou remplacez le faisceau et le connecteur.
NOTE: Dans ce cas, réparez les suivants:
|
| 3 | VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE LE TCM ET LE CONNECTEUR DU CONTACTEUR DU FEU DE FREIN.
Mesurez la résistance du faisceau entre le TCM et la masse de châssis. Connecteur et borne (B55) Nº 12 - Masse de châssis: |
Est-ce que la résistance est plus de 1 MΩ? | Passez à l'étape 4. | Réparez le faisceau court-circuité à la masse entre le TCM et le connecteur du contacteur de feu de frein. |
| 4 | VERIFIEZ LE SIGNAL D'ENTREE AU TCM.
1) Connectez les connecteurs au TCM et au contacteur de feu de frein. 2) Mesurez la tension entre le TCM et la masse de châssis. Connecteur et borne (B55) Nº 12 (+) - Masse de châssis (−): |
Est-ce que la tension est moins de 1 V lorsque la pédale de frein est relâchée? | Passez à l'étape 5. | Réglez ou remplacez le contacteur de feu de stop.
<Voir LI-31 CONTACTEUR DE FEU DE STOP, INSPECTION, Système de feu de stop.> |
| 5 | VERIFIEZ LE SIGNAL D'ENTREE AU TCM.
Mesurez la tension entre le TCM et la masse de châssis. Connecteur et borne (B55) Nº 12 (+) - Masse de châssis (−): |
Est-ce que la tension est plus de 10 V lorsque la pédale de frein est enfoncée? | Passez à l'étape 6. | Réglez ou remplacez le contacteur de feu de stop.
<Voir LI-31 CONTACTEUR DE FEU DE STOP, INSPECTION, Système de feu de stop.> |
| 6 | VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connecteur du TCM. |
Est-ce qu'il y a mauvais contact dans le connecteur du TCM? | Réparez le mauvais contact dans le connecteur du TCM. | Remplacez le TCM. <Voir AT-47, Module de commande de boîte de vitesses (TCM).> |
BA: DTC P0731 - RAPPORT INCORRECT DE LA GAMME 1
NOTE: Pour la procédure de dépistage des pannes, reportez-vous à DTC P0734. <Voir EN(SOHC)-209, DTC P0734 - RAPPORT INCORRECT DE LA GAMME 4 -, Procédure de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne (DTC).>
BB: DTC P0732 - RAPPORT INCORRECT DE LA GAMME 2
NOTE: Pour la procédure de dépistage des pannes, reportez-vous à DTC P0734. <Voir EN(SOHC)-209, DTC P0734 - RAPPORT INCORRECT DE LA GAMME 4 -, Procédure de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne (DTC).>
BC: DTC P0733 - RAPPORT INCORRECT DE LA GAMME 3
NOTE: Pour la procédure de dépistage des pannes, reportez-vous à DTC P0734. <Voir EN(SOHC)-209, DTC P0734 - RAPPORT INCORRECT DE LA GAMME 4 -, Procédure de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne (DTC).>
BD: DTC P0734 - RAPPORT INCORRECT DE LA GAMME 4
- CONDITION DE DETECTION DU DTC:
- Deux cycles de conduite consécutifs avec défaut.
- SYMPTOME:
- Point de changement de vitesse trop haut ou trop bas; pas de frein moteur alors que le levier est en gamme "3"; choc excessif lors du changement de vitesse; "freinage" excessif lors du braquage prononcé
ATTENTION: Après avoir réparé ou remplacé les pièces défectueuses, effectuez le MODE D'EFFACEMENT MEMOIRE<Voir EN(SOHC)-49, FONCTIONNEMENT, Mode d'effacement mémoire.> et Mode d'inspection <Voir EN(SOHC)- 46, FONCTIONNEMENT, Mode d'inspection.> .
- SCHEMA ELECTRIQUE:
| Nº | Etape | Vérifier | Oui | Non |
| 1 | VERIFIEZ LES AUTRES DTC SUR L'ECRAN. | Est-ce qu'il y a d'autre DTC sur l'écran? | Inspectez le DTC applicable en se référant à "17.
Liste des codes de panne (DTC)". <Voir EN(SOHC)- 80, Liste des codes de panne (DTC).> |
Passez à l'étape 2. |
| 2 | VERIFIEZ LE CIRCUIT DU DETECTEUR DE PAPILLON.
Vérifiez le circuit du détecteur de papillon. <Voir AT-46, CODE DE PANNE 31 - DETECTEUR DE PAPILLON -, Procédure de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne.> |
Est-ce qu'il y a d'autre panne au circuit du détecteur de papillon? | Réparez ou remplacez le circuit du détecteur de papillon. | Passez à l'étape 3. |
| 3 | VERIFIEZ LE CIRCUIT DU DETECTEUR TACHYMETRIQUE AVANT.
Vérifiez le circuit du détecteur tachymétrique. <Voir AT-51, CODE DE PANNE 33 - DETECTEUR TACHYMETRIQUE AVANT -, Procédure de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne.> |
Est-ce qu'il y a d'autre panne au circuit du détecteur tachymétrique 2? | Réparez ou remplacez le circuit du détecteur tachymétrique 2. | Passez à l'étape 4. |
| 4 | VERIFIEZ LE CIRCUIT DU DETECTEUR DE VITESSE DE TURBINE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE.
Vérifiez le circuit du détecteur de vitesse de turbine de convertisseur de couple. <Voir AT-55 CODE DE PANNE 36 - DETECTEUR DE VITESSE DE TURBINE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE -, Procédure de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne.> |
Est-ce qu'il y a d'autre panne au circuit du détecteur de vitesse de turbine de convertisseur de couple? | Réparez ou remplacez le circuit du détecteur de vitesse de turbine de convertisseur de couple. | Passez à l'étape 5. |
| 5 | VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connecteur du TCM. |
Est-ce qu'il y a mauvais contact dans le connecteur du TCM? | Réparez le mauvais contact dans le connecteur du TCM. | Passez à l'étape 6. |
| 6 | VERIFIEZ LA PANNE MECANIQUE.
Vérifiez la panne mécanique de la boîte de vitesses automatique. |
Est-ce qu'il y a d'autre panne mécanique à la boîte de vitesses automatique? | Réparez ou remplacez la boîte de vitesses automatique.
<Voir AT-13 INSPECTION, Essai sur route.> |
Remplacez le TCM. <Voir AT-47, Module de commande de boîte de vitesses (TCM).> |
BE: DTC P0741 - MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU SYSTEME D'EMBRAYAGE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE
- CONDITION DE DETECTION DU DTC:
- Deux cycles de conduite consécutifs avec défaut.
- SYMPTOME:
- Absence de "blocage" (alors que le moteur est chaud.)
- Pas de passage ou "freinage" excessif lors du braquage prononcé
ATTENTION: Après avoir réparé ou remplacé les pièces défectueuses, effectuez le MODE D'EFFACEMENT MEMOIRE<Voir EN(SOHC)-49, FONCTIONNEMENT, Mode d'effacement mémoire.> et Mode d'inspection <Voir EN(SOHC)- 46, FONCTIONNEMENT, Mode d'inspection.> .
| Nº | Etape | Vérifier | Oui | Non |
| 1 | VERIFIEZ LES AUTRES DTC SUR L'ECRAN. | Est-ce qu'il y a d'autre DTC sur l'écran? | Inspectez le DTC applicable en se référant à "17.
Liste des codes de panne (DTC)". <Voir EN(SOHC)- 80, Liste des codes de panne (DTC).> |
Passez à l'étape 2. |
| 2 | VERIFIEZ LE CIRCUIT DU SOLENOIDE DE SERVICE DE BLOCAGE.
Vérifiez le circuit du solénoïde de service de blocage. <Voir AT-80, CODE DE PANNE 77 - SOLENOIDE DE SERVICE DE BLOCAGE -, Procédure de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne.> |
Est-ce qu'il y a problème dans le circuit du solénoïde de service de blocage? | Réparez ou remplacez le circuit du solénoïde de service de blocage. | Passez à l'étape 3. |
| 3 | VERIFIEZ LE CIRCUIT DU DETECTEUR DE PAPILLON.
Vérifiez le circuit du détecteur de papillon. <Voir AT-46, CODE DE PANNE 31 - DETECTEUR DE PAPILLON -, Procédure de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne.> |
Est-ce qu'il y a d'autre panne au circuit du détecteur de papillon? | Réparez ou remplacez le circuit du détecteur de papillon. | Passez à l'étape 4. |
| 4 | VERIFIEZ LE CIRCUIT DU DETECTEUR DE VITESSE DE TURBINE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE.
Vérifiez le circuit du détecteur de vitesse de turbine de convertisseur de couple. <Voir AT-55 CODE DE PANNE 36 - DETECTEUR DE VITESSE DE TURBINE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE -, Procédure de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne.> |
Est-ce qu'il y a d'autre panne au circuit du détecteur de vitesse de turbine de convertisseur de couple? | Réparez ou remplacez le circuit du détecteur de vitesse de turbine de convertisseur de couple. | Passez à l'étape 5. |
| 5 | VERIFIEZ LE CIRCUIT D'ENTREE DU REGIME MOTEUR.
Vérifiez le circuit d'entrée du régime moteur. <Voir AT-40, CODE DE PANNE 11 - SIGNAL DU REGIME MOTEUR -, Procédure de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne.> |
Est-ce qu'il y a d'autre panne au circuit d'entrée du régime moteur? | Réparez ou remplacez le circuit d'entrée de régime moteur. | Passez à l'étape 6. |
| 6 | VERIFIEZ LE CIRCUIT DU CONTACTEUR INHIBITEUR.
Vérifiez le circuit du contacteur inhibiteur. <Voir AT-104 VERIFICATION DU CONTACTEUR INHIBITEUR, Procédure de dépistage des pannes pour le code d'absence de panne.> |
Est-ce qu'il y a d'autre panne au circuit du contacteur inhibiteur? | Réparez ou remplacez le circuit de contacteur inhibiteur. | Passez à l'étape 7. |
| 7 | VERIFIEZ LE CIRCUIT DU CONTACTEUR DE FEU DE FREIN.
Vérifiez le circuit du contacteur de feu de frein. <Voir AT-95 VERIFICATION DU CONTACTEUR DE FREIN, Procédure de dépistage des pannes pour le code d'absence de panne.> |
Est-ce qu'il y a d'autre panne au circuit de contacteur de feu de frein? | Réparez ou remplacez le circuit de contacteur de feu de frein. | Passez à l'étape 8. |
| 8 | VERIFIEZ LE CIRCUIT DE LA SONDE DE TEMPERATURE ATF.
Vérifiez le circuit de la sonde de température ATF. <Voir AT-42, CODE DE PANNE 27 - SONDE DE TEMPERATURE ATF -, Procédure de dépistage des pannes à l'aide des codes de panne.> |
Est-ce qu'il y a d'autre panne au circuit de la sonde de température ATF? | Réparez ou remplacez le circuit de sonde de température ATF. | Passez à l'étape 9. |
| 9 | VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connecteur du TCM. |
Est-ce qu'il y a mauvais contact dans le connecteur du TCM? | Réparez le mauvais contact dans le connecteur du TCM. | Passez à l'étape 10. |
| 10 | VERIFIEZ LA PANNE MECANIQUE.
Vérifiez la panne mécanique de la boîte de vitesses automatique. |
Est-ce qu'il y a d'autre panne mécanique à la boîte de vitesses automatique? | Réparez ou remplacez la boîte de vitesses automatique.
<Voir AT-13 INSPECTION, Essai sur route.> |
Remplacez le TCM. <Voir AT-47, Module de commande de boîte de vitesses (TCM).> |
AV: DTC P0512 - Entree elevee du circuit du contacteur de demarreur
CONDITION DE DETECTION DU DTC:
Deux cycles de conduite consécutifs avec défaut.
SYMPTOME:
Echec de démarrage du moteur
...
BF: DTC P1110 - Faible entree du circuit de detecteur de pression atmospherique
CONDITION DE DETECTION DU DTC:
Immédiatement après la reconnaissance du défaut
ATTENTION: Après avoir réparé ou remplac&ea ...
D'autres materiaux:
Plaquette de frein arrière
A: DEPOSE
1. TYPE 14 pouces
1) Placez le véhicule sur l'élévateur.
2) Débranchez la borne de mise à la masse de la
batterie.
3) Desserrez les écrous de roue.
4) Soulevez le véhicule et déposez la roue arrière.
5) Déposez la goupille d'arrêt.
6) Soulevez le corps d'étrier.
7) Déposez ...