Revue Technique Subaru Impreza: B: Activation du temoin d'anomalie (mil)
1) Lorsque le contact d'allumage est mis sur "ON" (moteur ARRETE), le témoin d'anomalie (MIL) sur le combiné d'instruments s'allume.
NOTE: Si le témoin d'anomalie ne s'allume pas, effectuez le dépistage des pannes du circuit de témoin d'anomalie ou du circuit de combiné d'instruments. <Voir EN(SOHC)-54, VERIFIEZ QUE LE TEMOIN D'ANOMALIE (CHECK ENGINE) (MIL) NE S'ALLUME PAS., Témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL).>
2) Après avoir démarré le moteur, le témoin d'anomalie s'éteint. Dans le cas contraire, le système de commande de moteur ou le système de commande d'émission mal fonctionne.
3) Si le système de diagnostic détecte un raté qui peut endommager le catalyseur, le témoin d'anomalie clignote à un cycle de 1 Hz.
4) Lorsque le contact d'allumage est mis sur "ON" (moteur ARRETE) ou sur "START" avec le connecteur de mode de test connecté, le témoin d'anomalie clignote à un cycle de 3Hz.
Témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL)
A: PROCEDURE
1. Activation du témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL) <Voir
EN(SOHC)-53, ACTIVATION DU TEMOIN D'ANOMALIE (CHECK
ENGINE) (MIL), Témoin d'anomalie (CHECK E ...
C: Verifiez que le temoin d'anomalie (mil) ne s'allume pas.
DIAGNOSTIC:
Le circuit du témoin d'anomalie (MIL) est ouvert ou court-circuité.
SYMPTOME:
Lorsque le contact d'allumage est mis sur & ...
D'autres materiaux:
Huile pour boîte de vitesses
A: INSPECTION
1) Garez le véhicule sur une surface plane.
2) Coupez le contact (position "OFF") et laissez refroidir
le moteur.
3) Retirez et essuyez la jauge de niveau d'huile.
4) Réintroduisez complètement la jauge de niveau.
Assurez-vous que la jauge de niveau est correctement
introduite et orientée dans le bon sens.
5) Retirez à nouveau la ...