Revue Technique Subaru Impreza: Témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL)
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A: PROCEDURE
1. Activation du témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL) <Voir EN(SOHC)-53, ACTIVATION DU TEMOIN D'ANOMALIE (CHECK ENGINE) (MIL), Témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL).> |
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2. Vérifiez que le témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL) ne s'allume pas. <Voir EN(SOHC)-54, VERIFIEZ QUE LE TEMOIN D'ANOMALIE (CHECK ENGINE) (MIL) NE S'ALLUME PAS., Témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL).> |
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3. Vérifiez que le témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL) ne s'éteint pas. <Voir EN(SOHC)-56, VERIFIEZ QUE LE TEMOIN D'ANOMALIE (CHECK ENGINE) (MIL) NE S'ETEINT PAS., Témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL).> |
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4. Vérifiez que le témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL) ne clignote pas à un cycle de 3 Hz. <Voir EN(SOHC)-57, VERIFIEZ QUE LE TEMOIN D'ANOMALIE (CHECK ENGINE) (MIL) NE CLIGNOTE PAS A UN CYCLE DE 3 HZ., Témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL).> |
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5. Vérifiez que le témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL) continue à clignoter à un cycle de 3 Hz. <Voir EN(SOHC)-60, VERIFIEZ QUE LE TEMOIN D'ANOMALIE (CHECK ENGINE) (MIL) CONTINUE A CLIGNOTER A UN CYCLE DE 3 HZ., Témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL).> |
- B: Activation du temoin d'anomalie (mil)
- C: Verifiez que le temoin d'anomalie (mil) ne s'allume pas.
- D: Verifiez que le temoin d'anomalie (mil) ne s'eteint pas.
Mode de vérification de fonctionnement obligatoire de soupape
A: FONCTIONNEMENT
1) Préparez le kit de moniteur de sélection Subaru.
<Voir EN(SOHC)-9, OUTILLAGE DE PREPARATION,
Description générale.>
2) Branchez le c&ac ...
B: Activation du temoin d'anomalie (mil)
1) Lorsque le contact d'allumage est mis sur "ON" (moteur ARRETE), le témoin d'anomalie (MIL) sur le combiné d'instruments s'allume.
NOTE: Si le témoin d'anomalie ne s' ...
D'autres materiaux:
A: Code de panne 11
DIAGNOSTIC:
Le circuit du faisceau principal de coussin gonflable est ouvert, court-circuité ou court-circuité à la masse.
Le circuit du faisceau de coussin gonflable (conducteur) est ouvert, court-circuité ou court-circuité à la masse.
Le circuit du connecteur d'antiroulis est ouvert, court-circuité ou court-circuité & ...