Revue Technique Subaru Impreza: C: Demontage

1. MODELE SANS TURBO

1) Otez l'écrou et déposez la poulie de pompe à huile.

2) Déposez le renfort de la pompe à huile.

3) Otez les quatre boulons qui fixent le couvercle arrière.

4) En utilisant le tournevis, chassez la bague de retenue.

5) Sortez l'arbre du carte.

6) Otez du boîtier les éléments suivants.

ATTENTION: Remplacez la rondelle par une neuve.

(A) Joint torique
(B) Goupille lisse (chaque 2)
(C) Anneau à came
(D) Rotor
(E) Palette (chaque 10)
(F) Plateau de pression
(G) Joint torique (chaque 2)

7) Extrayez le joint d'huile en faisant levier à l'aide d'un tournevis.

ATTENTION: Veillez à ne pas rayer la surface intérieure du corps.

8) Déposez le manocontacteur.

9) Desserrez légèrement le raccord de refoulement, et démontez-le.

2. MODELE TURBO

1) En utilisant l'outil spécial ST, placez la pompe à huile dans un étau, puis déposez les quatre vis qui fixent le couvercle arrière.

ST 34199AE020 SUPPORT

2) En utilisant le tournevis, chassez la bague de retenue.

ATTENTION: Ne déposez pas l'anneau à came, le rotor, etc.

3) Sortez la poulie de la pompe à huile du carter avant.

4) Otez du boîtier les éléments suivants.

(A) Joint torique
(B) Goupille lisse (chaque 2)
(C) Anneau à came
(D) Rotor
(E) Palette (chaque 10)
(F) Plateau de pression
(G) Joint torique (chaque 2)

5) Placez la pompe dans un étau.

ATTENTION: Ne placez pas la pompe à huile directement dans l'étau, utilisez des plaquettes et serrez avec précaution, afin de ne pas abîmer la pompe.

6) Extrayez le joint d'huile en faisant levier à l'aide d'un tournevis.

ATTENTION: Veillez à ne pas rayer la surface intérieure du corps.