Revue Technique Subaru Impreza: C: Inspection

1. ARBRE A CAMES

1) Mesurez la flexion, et réparez ou remplacez si nécessaire.

Limite: 0,025 mm

Mecanique

2) Assurez-vous que le tourillon n'est pas usé ou endommagé. Remplacez-le s'il est défectueux.

3) Mesurez le diamètre extérieur du tourillon d'arbre à came et le diamètre intérieur du tourillon de culasse, et déterminez la différence des deux valeurs (= jeu d'huile). Si le jeu excède les spécifications, remplacez l'arbre à cames ou la culasse selon nécessité.

Mecanique

4) Examinez l'état de surface des cames; éliminez les défauts mineurs à la pierre à huile. Mesurez la hauteur H des cames; remplacez si la valeur mesurée n'est pas dans les tolérances.

Hauteur de la came: H

Mecanique

Diamètre du cercle de base de la came A:

Admission: 34,00 mm
Echappement: 34,00 mm

Mecanique

2. PALIER D'ARBRE A CAMES

Mesurez le jeu en butée de l'arbre à cames avec un comparateur à cadran. Si le jeu excède la limite autorisée, remplacez le palier d'arbre à cames.

Standard: 0,030 - 0,090 mm

Limite: 0,10 mm

Mecanique

    B: Repose
    1) Appliquez une couche d'huile pour moteur sur les tourillons et reposez l'arbre à cames. 2) Reposez le chapeau d'arbre à cames. Appliquez du joint liquide sur le chapeau de l' ...

    Culasse
    ...

    D'autres materiaux:

    Courroie trapézoïdale
    A: DEPOSE 1. COURROIE AVANT NOTE: Effectuez les procédures suivantes 1) à 4) avec le moteur monté sur la carrosserie. 1) Déposez le carter de courroie trapézoïdale. 2) Desserrez le boulon d'arrêt (A). 3) Desserrez le boulon de coulisse (B). 4) Déposez la courroie avant (C). 2. COURROIE ARRIERE 1) Desserrez le contre-&ea ...