Revue Technique Subaru Impreza: C: Inspection

1. ARBRE A CAMES

1) Mesurez la flexion, et réparez ou remplacez si nécessaire.

Limite: 0,025 mm

Mecanique

2) Assurez-vous que le tourillon n'est pas usé ou endommagé. Remplacez-le s'il est défectueux.

3) Mesurez le diamètre extérieur du tourillon d'arbre à came et le diamètre intérieur du tourillon de culasse, et déterminez la différence des deux valeurs (= jeu d'huile). Si le jeu excède les spécifications, remplacez l'arbre à cames ou la culasse selon nécessité.

Mecanique

4) Examinez l'état de surface des cames; éliminez les défauts mineurs à la pierre à huile. Mesurez la hauteur H des cames; remplacez si la valeur mesurée n'est pas dans les tolérances.

Hauteur de la came: H

Mecanique

Diamètre du cercle de base de la came A:

Admission: 34,00 mm
Echappement: 34,00 mm

Mecanique

2. PALIER D'ARBRE A CAMES

Mesurez le jeu en butée de l'arbre à cames avec un comparateur à cadran. Si le jeu excède la limite autorisée, remplacez le palier d'arbre à cames.

Standard: 0,030 - 0,090 mm

Limite: 0,10 mm

Mecanique

    B: Repose
    1) Appliquez une couche d'huile pour moteur sur les tourillons et reposez l'arbre à cames. 2) Reposez le chapeau d'arbre à cames. Appliquez du joint liquide sur le chapeau de l' ...

    Culasse
    ...

    D'autres materiaux:

    Mode d’emploi du cric
    1. Garez si possible le véhicule sur un sol dur et plat, puis arrêtez le moteur. 2. Serrez fermement le frein de stationnement et mettez le levier de vitesses en position de marche arrière (modèles B/M) ou le levier sélecteur sur "P" (stationnement) (modèles CVT). 3. Allumez les feux de détresse et faites descendre tous les passagers du véhicule. 4. Placez des cales devant et ...