Revue Technique Subaru Impreza: Mecanique
Revue Technique Subaru Impreza / Moteur / Mecanique
- Description générale
- Compression
- Régime de ralenti
- Calage d'allumage
- Dépression du collecteur d'admission
- Pression d'huile pour moteur
- Pression de carburant
- Jeu de soupape
- Moteur
- Support du moteur
- Préparation pour la remise en état
- Courroie trapézoïdale
- Poulie de vilebrequin
- Carter de courroie
- Courroie de distribution
- Roue d'arbre à cames
- Roue de vilebrequin
- Ensemble culbuteurs
- Arbre à cames
- Culasse
- Bloc-cylindres
- Panne générale du moteur
- Bruits anormaux au moteur
Chambre de silencieux auxiliaire
A: DEPOSE
1) Déposez le conduit d'admission d'air. <Voir IN(SOHC)-
7, DEPOSE, Conduit d'admission d'air.>
2) Déposez la chambre de silencieux auxiliaire.
B: REPOSE
Pou ...
Description générale
A: VALEURS DE REGLAGE
B: COMPOSANT
1. COURROIE DE DISTRIBUTION
Carter de courroie nº 2 droit
Guide de courroie de distribution
(Modèle M/T uniquement)
Roue ...
D'autres materiaux:
Bouchon de radiateur
A: INSPECTION
1) Placez le bouchon de radiateur au testeur.
2) Augmentez la pression jusqu'à ce que l'aiguille du
testeur s'immobilise. Le bouchon de radiateur fonctionne
correctement s'il maintient la pression limite
de service durant 5 à 6 secondes.
Pression standard:
93 - 123 kPa (0,95 - 1,25 kg/cm2)
Pression limite de service:
83 kPa (0,85 kg/cm2)
ATTENTION:
Veil ...