Revue Technique Subaru Impreza: C: Inspection

Revue Technique Subaru Impreza / Moteur / Refroidissement / Pompe à eau / C: Inspection

1) Assurez-vous que le roulement de la pompe tourne librement.

2) Vérifiez le bon état de la poulie de la pompe.

3) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurez le voile du rotor dans la direction de poussée, tout en faisant tourner la poulie.

Limite de voile en "poussée": 0,5 mm

Refroidissement

4) Vérifiez le jeu entre le rotor et le carter de pompe.

Jeu entre le rotor et le carter de pompe:

Standard 0,5 - 0,7 mm
Limite 1,0 mm

Refroidissement

5) Après la repose de la pompe à eau, vérifiez s'il y a de fuites de liquide de refroidissement du moteur sur l'axe de poulie. S'il y a de fuites, remplacez l'ensemble pompe à eau.

    B: Repose
    1. MODELE SANS TURBO 1) Reposez la pompe à eau sur la culasse gauche. ATTENTION: Remplacez le joint plat par un neuf. Pour reposer la pompe à eau, serrez les boulons en de ...

    Thermostat
    A: DEPOSE 1) Soulevez le véhicule. 2) Déposez le capotage sous-plancher. 3) Vidangez le liquide de refroidissement complètement. <Voir CO-24, VIDANGE DU LIQUIDE DE RE ...

    D'autres materiaux:

    C: Aucun code de panne n'apparait.
    DIAGNOSTIC: Le circuit de diagnostic est ouvert. SYMPTOME: Le voyant danger ABS s'allume ou s'éteint normalement mais le code de départ ne peut pas être lu en mode diagnostic. SCHEMA ELECTRIQUE: MODELE CONDUITE A GAUCHE SCHEMA ELECTRIQUE: MODELE CONDUITE A DROITE Nº Etape Vérifier ...

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