Revue Technique Subaru Impreza: Carter de courroie

Revue Technique Subaru Impreza / Moteur / Mecanique / Carter de courroie

A: DEPOSE

1) Déposez la courroie trapézoïdale. <Voir ME(SOHC)- 41, DEPOSE, Courroie trapézoïdale.>

2) Déposez la poulie de vilebrequin. <Voir ME(SOHC)- 43, DEPOSE, Poulie de vilebrequin.>

3) Déposez le carter de courroie gauche.

4) Déposez le carter de courroie avant.

Mecanique

B: REPOSE

1) Reposez le carter de courroie avant.

Couple de serrage: 5 N*m (0,5 kgf-m)

2) Reposez le carter de courroie gauche.

Couple de serrage: 5 N*m (0,5 kgf-m)

Mecanique

3) Reposez la poulie de vilebrequin. <Voir ME(SOHC)- 43, REPOSE, Poulie de vilebrequin.>

4) Reposez la courroie trapézoïdale. <Voir ME(SOHC)- 41, REPOSE, Courroie trapézoïdale.>

C: INSPECTION

Assurez-vous que le carter n'est pas endommagé.

    Poulie de vilebrequin
    A: DEPOSE 1) Déposez la courroie trapézoïdale. <Voir ME(SOHC)- 41, DEPOSE, Courroie trapézoïdale.> 2) Déposez le boulon de poulie de vilebrequin. Util ...

    Courroie de distribution
    ...

    D'autres materiaux:

    C: Inspection
    1. ARBRE A CAMES 1) Mesurez la flexion, et réparez ou remplacez si nécessaire. Limite: 0,025 mm 2) Assurez-vous que le tourillon n'est pas usé ou endommagé. Remplacez-le s'il est défectueux. 3) Mesurez le diamètre extérieur du tourillon d'arbre à came et le diamètre intérieur du tourillon de culasse, et déterminez ...

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