Revue Technique Subaru Impreza: Dépistage des pannes concernant au symptôme

Revue Technique Subaru Impreza / Boite de vitesses / Boite de vitesses automatique (diagnostic) / Dépistage des pannes concernant au symptôme

A: INSPECTION

Symptôme	Pièces défectueuse
Le démarreur ne tourne pas lorsque le levier de sélection est mis sur la gamme "P" ou "N"; le démarreur tourne lorsque le levier de sélection est mis sur la gamme "R", "D", "3" ou "2".	Contacteur inhibiteur Câble de sélection Levier de sélection Démarreur et faisceau
Bruit anormal lorsque le levier de sélection est en gamme "P" ou "N".	Crépine Solénoïde de service de transfert Pompe à huile Plateau d'entraînement Niveau du liquide ATF trop élevé ou trop bas
Le bruit de chuintement se produit pendant le départ arrêté.	Crépine Niveau du liquide ATF trop élevé ou trop bas
Le bruit se produit lors de la conduite en gamme "D1".	Pignon final Planétaire Pignon réducteur Niveau de l'huile de différentiel trop élevé ou trop bas
Le bruit se produit lors de la conduite en gamme "D2".
Le bruit se produit lors de la conduite en gamme "D3".	Pignon final Frein à basse vitesse et de marche arrière Pignon réducteur Niveau de l'huile de différentiel trop élevé ou trop bas
Le bruit se produit lors de la conduite en gamme "D4".	Pignon final Frein à basse vitesse et de marche arrière Planétaire Pignon réducteur Niveau de l'huile de différentiel trop élevé ou trop bas
Le moteur cale lors du passage d'une gamme à l'autre.	Soupape de commande Compensateur de blocage Rendement du moteur Arbre primaire
Le véhicule avance lorsque le levier de sélection est en gamme "N".	TCM Embrayage de rapports inférieurs
Un choc se produit lors du passage du levier de sélection de la gamme "N" à la gamme "D".	TCM Faisceau Soupape de commande Détérioration du liquide ATF
Délai excessif lors du passage de la gamme "N" à la gamme "D"	Soupape de commande Embrayage de rapports inférieurs Solénoïde de service de pression de canalisation Anneau d'étanchéité Joint plat avant de carter de boîte de vitesses
Un choc se produit lors du passage du levier de sélection de la gamme "N" à la gamme "R".	TCM Faisceau Soupape de commande Détérioration du liquide ATF
Délai excessif lors du passage de la gamme "N" à la gamme "R"	Soupape de commande Embrayage de rapports inférieurs et de marche arrière Embrayage de marche arrière Solénoïde de service de pression de canalisation Anneau d'étanchéité Joint plat avant de carter de boîte de vitesses
Le véhicule ne démarre pas en toutes gammes (le moteur cale).	Mécanisme du frein de stationnement Planétaire
Le véhicule ne démarre pas en toutes gammes (le moteur monte en régime).	Crépine Solénoïde de service de pression de canalisation Soupape de commande Pignon d'attaque Engrenage hypoïde Arbre d'essieu Différentiel Pompe à huile Arbre primaire Arbre de sortie Planétaire Plateau d'entraînement Niveau du liquide ATF trop bas Joint plat avant de carter de boîte de vitesses
Le véhicule ne démarre pas en gamme "R" uniquement (le moteur monte en régime).	Câble de sélection Levier de sélection Soupape de commande Embrayage de rapports inférieurs et de marche arrière Embrayage de marche arrière
Le véhicule ne démarre pas en gamme "R" uniquement (le moteur cale).	Embrayage de rapports inférieurs Frein 2-4 Planétaire Mécanisme du frein de stationnement
Le véhicule ne démarre pas en gammes "D", "3" uniquement (le moteur monte en régime).	Embrayage de rapports inférieurs Embrayage unidirectionnel
Le véhicule ne démarre pas en gammes "D", "3" ou "2" uniquement (le moteur monte en régime).	Embrayage de rapports inférieurs
Le véhicule ne démarre pas en gammes "D", "3" ou "2" uniquement (le moteur cale).	Embrayage de marche arrière
Le véhicule ne démarre qu'en gammes "R" seulement (le moteur monte en régime).	Soupape de commande
Faible accélération pendant le départ arrêté (au régime de calage haut)	Soupape de commande Embrayage de rapports inférieurs Embrayage de marche arrière Niveau du liquide ATF trop bas Joint plat avant de carter de boîte de vitesses Niveau de l'huile de différentiel trop élevé ou trop bas
Faible accélération pendant le départ arrêté (au régime de calage bas)	Pompe à huile Embrayage unidirectionnel de convertisseur de couple Rendement du moteur
L'accélération est pauvre lorsque le levier sélecteur est mis en "D", "3" ou "2" (au régime de calage normal).	TCM Soupape de commande Embrayage de rapports supérieurs Frein 2-4 Planétaire
L'accélération est faible lorsque le levier de sélection est sur la gamme "R" (au régime de calage normal).	Soupape de commande Embrayage de rapports supérieurs Frein 2-4 Planétaire
Changement de passage impossible de 1ère à 2nde	TCM Détecteur tachymétrique arrière Détecteur tachymétrique avant Détecteur de papillon Solénoïde de passage 1 Soupape de commande Frein 2-4
Changement de passage impossible de 2nde à 3ème	TCM Soupape de commande Embrayage de rapports supérieurs Solénoïde de passage 2
Changement de passage impossible de 3ème à 4ème	TCM Solénoïde de passage 1 Sonde de température ATF Soupape de commande Frein 2-4
Le frein moteur ne marche pas lorsque le levier de sélection est mis en gamme "3".	Contacteur inhibiteur TCM Détecteur de papillon Soupape de commande
Le frein moteur ne marche pas lorsque le levier de sélection est mis en gamme "3" ou "2".	Soupape de commande
Le frein moteur ne marche pas lorsque le levier de sélection est mis en gamme "1".	Soupape de commande Frein à basse vitesse et de marche arrière
Les caractéristiques de passage des rapports sont erronées.	Contacteur inhibiteur TCM Détecteur tachymétrique avant Détecteur tachymétrique arrière Détecteur de papillon Soupape de commande Masse de terre
Pas de blocage	TCM Détecteur de papillon Sonde de température ATF Soupape de commande Garniture de blocage Signal du régime du moteur
Le frein de stationnement n'est pas effectué.	Câble de sélection Levier de sélection Mécanisme de stationnement
Il est impossible ou difficile de déplacer le levier de passage de la gamme "P".
Le liquide ATF crache.	Niveau du liquide ATF trop élevé
L'huile de différentiel crache.	Niveau de l'huile de différentiel trop élevé
Le niveau de l'huile de différentiel se modifie excessivement.	Manchon d'étanchéité Joint d'huile double
Le tuyau d'alimentation du liquide ATF dégage une odeur.	Embrayage de rapports supérieurs Frein 2-4 Embrayage de rapports inférieurs et de marche arrière Embrayage de marche arrière Garniture de blocage Détérioration du liquide ATF
Un choc se produit lors du passage du levier de sélection de la gamme "1" à la gamme "2".	TCM Détecteur de papillon Solénoïde de service de frein 2-4 Sonde de température ATF Solénoïde de service de pression de canalisation Soupape de commande Frein 2-4 Détérioration du liquide ATF Rendement du moteur Solénoïde de distribution de frein 2-4
Le patinage se produit lors du passage du levier de sélection de la gamme "1" à la gamme "2".	TCM Détecteur de papillon Solénoïde de service de frein 2-4 Sonde de température ATF Solénoïde de service de pression de canalisation Soupape de commande Frein 2-4 Solénoïde de distribution de frein 2-4 Embrayage de rapports supérieurs
Un choc se produit lors du passage du levier de sélection de la gamme "2" à la gamme "3".	TCM Détecteur de papillon Solénoïde de service de frein 2-4 Sonde de température ATF Solénoïde de service de pression de canalisation Soupape de commande Embrayage de rapports supérieurs Frein 2-4 Détérioration du liquide ATF Rendement du moteur Solénoïde de distribution de frein 2-4
Le patinage se produit lors du passage du levier de sélection de la gamme "2" à la gamme "3".	TCM Détecteur de papillon Solénoïde de service de frein 2-4 Sonde de température ATF Solénoïde de service de pression de canalisation Soupape de commande Embrayage de rapports supérieurs Frein 2-4 Solénoïde de distribution de frein 2-4
Un choc se produit lors du passage du levier de sélection de la gamme "3" à la gamme "4".	TCM Détecteur de papillon Solénoïde de service de frein 2-4 Sonde de température ATF Solénoïde de service de pression de canalisation Soupape de commande Solénoïde de distribution de frein 2-4 Frein 2-4 Détérioration du liquide ATF Rendement du moteur Solénoïde de distribution d'embrayage de rapports inférieurs Embrayage de rapports inférieurs
Le patinage se produit lors du passage du levier de sélection de la gamme "3" à la gamme "4".	TCM Détecteur de papillon Solénoïde de service de frein 2-4 Sonde de température ATF Solénoïde de service de pression de canalisation Soupape de commande Frein 2-4 Solénoïde de distribution de frein 2-4
Un choc se produit lors du passage du levier de sélection de la gamme "3" à la gamme "2".	TCM Détecteur de papillon Sonde de température ATF Solénoïde de service de pression de canalisation Soupape de commande Solénoïde de service de frein 2-4 Frein 2-4 Détérioration du liquide ATF Solénoïde de distribution de frein 2-4
Un choc se produit lors du passage du levier de sélection de la gamme "D" à la gamme "1"	TCM Détecteur de papillon Sonde de température ATF Solénoïde de service de pression de canalisation Soupape de commande Détérioration du liquide ATF Solénoïde de service de frein 2-4 Solénoïde de distribution de frein 2-4 Solénoïde de distribution d'embrayage de rapports inférieurs
Un choc se produit lors du passage du levier de sélection de la gamme "2" à la gamme "1".	TCM Détecteur de papillon Sonde de température ATF Solénoïde de service de pression de canalisation Soupape de commande Embrayage de rapports inférieurs et de marche arrière Détérioration du liquide ATF Solénoïde de service de frein 2-4 Solénoïde de distribution de frein 2-4 Solénoïde de distribution d'embrayage de rapports inférieurs
Un choc se produit lorsqu'on relâche la pédale d'accélérateur à vitesse moyenne.	TCM Détecteur de papillon Sonde de température ATF Solénoïde de service de pression de canalisation Soupape de commande Compensateur de blocage Rendement du moteur Solénoïde de service de frein 2-4 Solénoïde de distribution de frein 2-4 Solénoïde de distribution d'embrayage de rapports inférieurs
Des vibrations se produisent pendant le fonctionnement normal.	TCM Solénoïde de service de blocage Garniture de blocage Compensateur de blocage Contacteur "HOLD"
Des vibrations se produisent dans les virages (phénomène de "freinage" dans les virages serrés).	TCM Détecteur tachymétrique avant Détecteur tachymétrique arrière Détecteur de papillon Sonde de température ATF Embrayage de transfert Soupape de transfert Solénoïde de service de transfert Détérioration du liquide ATF Faisceau Contacteur "HOLD"
La roue avant patine lors du démarrage arrêté.	TCM Détecteur tachymétrique avant Contacteur FWD Détecteur de papillon Sonde de température ATF Soupape de commande Embrayage de transfert Soupape de transfert Tuyau de transfert Solénoïde de service de transfert
Le véhicule n'est pas en mode FWD.	TCM Contacteur FWD Embrayage de transfert Soupape de transfert Solénoïde de service de transfert
Il est difficile à déplacer le levier de sélection.	Câble de sélection Levier de sélection Ressort de détente Plaque manuelle
Le levier de sélection est difficile à déplacer (résistance inhabituelle).	Ressort de détente Plaque manuelle
Le levier de sélection s'échappe de la position pendant les accélérations ou sur terrain irrégulier.	Câble de sélection Levier de sélection Ressort de détente Plaque manuelle

I: Verifiez le contacteur "HOLD".

DIAGNOSTIC: La DEL ne s'allume pas lorsque le contacteur "HOLD" est mis en circuit. Le circuit de contacteur "HOLD" est en circuit ouvert ou en court-circuit. SYMP ...

Boite manuelle et differentiel

...

D'autres materiaux:

Témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL)
A: PROCEDURE 1. Activation du témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL) <Voir EN(SOHC)-53, ACTIVATION DU TEMOIN D'ANOMALIE (CHECK ENGINE) (MIL), Témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL).> ↓ 2. Vérifiez que le témoin d'anomalie (CHECK ENGINE) (MIL) ne s'allume pas. <Voir EN(SOHC)-54, VERIFIEZ QUE LE TEMOIN D'ANOMALIE ...

Revue Technique Subaru Impreza: Dépistage des pannes concernant au symptôme

I: Verifiez le contacteur "HOLD".

Boite manuelle et differentiel

D'autres materiaux:

Categorie