Revue Technique Subaru Impreza: Panne générale du circuit de lubrification du moteur

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A: INSPECTION

Avant d'entreprendre le dépistage des pannes, assurez-vous que le niveau d'huile pour moteur est normal et qu'il n'existe aucune fuite d'huile.

Panne Cause possible Remède
1. Le voyant danger reste allumée. 1) Défaut du manocontacteur d'huile Déchirure de la membrane ou fuite d'huile dans le contacteur Remplacez.
Bris du ressort ou grippage des contacts Remplacez.
2) Basse pression d'huile Encrassement du filtre à huile Remplacez.
Mauvais fonctionnement de la soupape de dérivation du filtre à huile Nettoyez ou remplacez.
Mauvais fonctionnement de la soupape de surpression de la pompe à huile Nettoyez ou remplacez.
Passage d'huile obstrué Nettoyez.
Jeu d'interstice et jeu latéral excessif du rotor et de l'engrenage de la pompe à l'huile Remplacez.
Crépine d'huile encrassée ou tuyau brisé Nettoyez ou remplacez.
3) Absence de pression d'huile Insuffisance d'huile pour moteur Faites l'appoint.
Rupture du tuyau de la crépine d'huile Remplacez.
Blocage du rotor de la pompe à huile Remplacez.
2. Le voyant danger ne s'allume pas. 1) Ampoule brûlée Remplacez.
2) Mauvais contact du commutateur Remplacez.
3) Câble déconnecté Réparez.
3. Le voyant danger clignote par intermittence. 1) Mauvais contact aux bornes Réparez.
2) Faisceau de câblage défectueux Réparez.
3) Basse pression d'huile Vérifiez les causes possibles comme au point 1.-2).
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