Revue Technique Subaru Impreza: Système d'embrayage
A: INSPECTION ET REGLAGE
1. TYPE D'EMBRAYAGE MECANIQUE
1) Vérifiez le jeu libre de la pédale d'embrayage en actionnant la pédale à la main.
S'il excède les spécifications, réglez-le en tournant l'écrou évasé du côté moteur du câble d'embrayage sur la fourche de débrayage.
Couple de serrage (Ecrou de réglage sur la fourche de débrayage): 4,4 - 7,4 N*m (0,45 - 0,75 kgf-m)
Jeu libre normal: Au niveau de la pédale d'embrayage 10 - 20 mm
Tolérance du jeu libre du levier de fourche: 2 - 4 mm
2) Jeu entre la pédale et la plaque de plancher en condition débrayée.
- Avec moteur au ralenti, tirez complètement le levier de frein de stationnement.
- Enfoncez lentement la pédale d'embrayage au moment de déplacer le levier de passage à la marche arrière.
- Relâcher la pédale d'embrayage après le passage des rapports. Avec la pédale d'embrayage dans cette position, mesurer la distance séparant la partie supérieure du patin de pédale et l'extrémité inférieure du panneau avant (à l'intersection du panneau avant et du plancher). Vérifiez que la valeur mesurée est comprise dans les limites spécifiées.
Standard: 80 mm ou plus
3) Hauteur de la pédale Vérifiez que la hauteur de la surface de patin de pédale d'embrayage est à niveau ou plus haute que celle de la pédale de frein.
2. TYPE D'EMBRAYAGE HYDRAULIQUE
1) Poussez le levier de débrayage pour reculer la tige de poussée du cylindre de commande et vérifiez si le niveau de liquide du réservoir d'embrayage augmente ou non.
2) Si le niveau augmente, le jeu libre de la pédale est correct.
3) Si le niveau n'augmente pas ou s'il est impossible de reculer la tige de poussée, réglez la pédale d'embrayage.
<Voir CL-32 Pédale d'embrayage.>
4) Inspectez la partie inférieure du maître cylindre, de l'amortisseur d'embrayage et du cylindre de commande afin de vérifier que le système d'embrayage, les flexibles, les tuyaux et les accouplements ne fuient pas.
En cas de fuites, réparez en resserrant les boulons de montage et/ou en remplaçant les pièces.
5) Contrôlez le niveau de l'huile hydraulique sur l'échelle visible à l'extérieur du réservoir de maître cylindre d'embrayage (A). Si le niveau est au dessous du repère "MINI" (B), ajoutez du liquide hydraulique d'embrayage jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère "MAXI" (C).
Liquide d'embrayage préconisée: Liquide de frein neuf FMVSS nº 116, DOT3 ou DOT4
NOTE:
- Ne mélangez pas des liquides de marques différentes car ceci risque de nuire à la qualité du liquide.
- Veillez à ne permettre aucune pénétration de salissures ou poussières dans le réservoir.
Richesse mélange de ralenti
A: INSPECTION ET REGLAGE
1. RICHESSE MELANGE DE RALENTI
Avant de mesurer la richesse du mélange de ralenti,
assurez-vous que le calage d'allumage et le régime
de ralenti sont dans ...
Système de retenue en côte
A: INSPECTION ET REGLAGE
1) Contrôlez le comportement à l'arrêt et au démarrage
en actionnant le système de retenue en côte sur
une rampe ayant une inclinais ...
D'autres materiaux:
CF: DTC P1698 - Entree faible du circuit de signal de la coupure de commande de couple moteur
CONDITION DE DETECTION DU DTC:
Deux cycles de conduite consécutifs avec défaut.
ATTENTION: Après avoir réparé ou remplacé les pièces défectueuses, effectuez le MODE D'EFFACEMENT MEMOIRE<Voir EN(SOHC)-49, FONCTIONNEMENT, Mode d'effacement mémoire.> et Mode d'inspection <Voir EN(SOHC)- 46, F ...