Revue Technique Subaru Impreza: Système de retenue en côte
A: INSPECTION ET REGLAGE
1) Contrôlez le comportement à l'arrêt et au démarrage en actionnant le système de retenue en côte sur une rampe ayant une inclinaison de 3º ou plus.
- Quand le véhicule ne s'arrête pas; Serrez l'écrou de réglage du câble de la soupape de maintien de pression (PHV).
- Quand le véhicule ne démarre pas correctement;
A; Quand le système de retenue en côte est desserré
après l'engagement de l'embrayage (le moteur
à tendance à caler): Desserrez l'écrou de réglage
progressivement jusqu'à obtention d'un démarrage
en douceur.
B; Quand le système de retenue en côte est desserré avant l'engagement de l'embrayage (le véhicule à tendance descendre légèrement): Serrez l'écrou de réglage de façon que le système de retenue en côte soit desserré après l'engagement de l'embrayage (état en A). Puis réglez comme en A.
NOTE:
- Lorsque l'on doit tourner l'écrou de réglage, tenez le câble intérieur avec une pince pour l'empêcher de tourner.
- Remplacez la soupape de maintien de pression (PHV), le ressort de rappel de soupape PHV ou le câble de soupape PHV par des pièces neuves, s'ils sont défectueux et/ou endommagés.
Système d'embrayage
A: INSPECTION ET REGLAGE
1. TYPE D'EMBRAYAGE MECANIQUE
1) Vérifiez le jeu libre de la pédale d'embrayage en
actionnant la pédale à la main.
S'il excède les sp ...
Huile pour boîte de vitesses
A: REMPLACEMENT
1. BOITE DE VITESSES MANUELLE
1) Vidangez l'huile pour boîte de vitesses en déposant
le bouchon de vidange après avoir laissé le moteur
refroidir penda ...
D'autres materiaux:
CC: DTC P1594 - Mauvais fonctionnement du circuit de signal d'entree de diagnostic de la boite de vitesses automatique
CONDITION DE DETECTION DU DTC:
Deux cycles de conduite consécutifs avec défaut.
ATTENTION: Après avoir réparé ou remplacé les pièces défectueuses, effectuez le MODE D'EFFACEMENT MEMOIRE<Voir EN(SOHC)-49, FONCTIONNEMENT, Mode d'effacement mémoire.> et Mode d'inspection <Voir EN(SOHC)- 46, F ...