Revue Technique Subaru Impreza: Ventilateur auxiliaire de radiateur et moteur de ventilateur
A: DEPOSE
1) Débranchez le câble de mise à la masse de la batterie.

2) Soulevez le véhicule.
3) Déposez le capotage sous-plancher.
4) Déconnectez le connecteur du moteur de ventilateur auxiliaire.

5) Abaissez le véhicule.
6) Déposez le conduit d'admission d'air.
- Modèle sans turbo

- Modèle avec turbo

7) Déposez les boulons qui fixent le carénage de ventilateur auxiliaire au radiateur.
8) Déposez le tuyau de trop-plein. (Modèle avec turbo)
9) Déposez le carénage du ventilateur auxiliaire de radiateur de dessous le véhicule.

B: REPOSE
Pour la repose, procédez dans l'ordre inverse de la dépose.
Couple de serrage: 4,9 N*m (0,50 kgf-m)

C: DEMONTAGE
1) Dégrafez le clip qui fixe le faisceau de moteur au carénage.

2) Déposez l'écrou qui fixe le ventilateur à l'ensemble de moteur de ventilateur et de carénage.

3) Déposez les boulons qui fixent le moteur de ventilateur au carénage.

D: REMONTAGE
Pour le remontage, procédez en ordre inverse du démontage.
Couple de serrage: 4,4 N*m (0,45 kgf-m)

Couple de serrage: 3,4 N*m (0,35 kgf-m)

Ventilateur principal de radiateur et moteur de ventilateur
A: DEPOSE
1) Débranchez le câble de mise à la masse de la
batterie.
2) Soulevez le véhicule.
3) Déposez le capotage sous-plancher.
4) Déconnectez ...
Réservoir
A: DEPOSE
1) Débranchez le flexible de trop-plein au niveau de
goulot de remplissage de radiateur.
2) Déposez les boulons qui fixent le réservoir au carénage
de vent ...
D'autres materiaux:
Richesse mélange de ralenti
A: INSPECTION ET REGLAGE
1. RICHESSE MELANGE DE RALENTI
Avant de mesurer la richesse du mélange de ralenti,
assurez-vous que le calage d'allumage et le régime
de ralenti sont dans les tolérances.
1) Mettez le levier de vitesses au point mort dans le
cas d'une boîte manuelle ou sur "N" ou "P" dans le
cas d'une boîte automatique.
2) Laissez tourner le m ...