Revue Technique Subaru Impreza: Roue d'arbre à cames

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A: DEPOSE

1. DEPOSE

1) Déposez la courroie trapézoïdale. <Voir ME(SOHC)- 41, DEPOSE, Courroie trapézoïdale.>

2) Déposez la poulie de vilebrequin. <Voir ME(SOHC)- 43, DEPOSE, Poulie de vilebrequin.>

3) Déposez le carter de courroie. <Voir ME(SOHC)- 44, DEPOSE, Carter de courroie.>

4) Déposez la courroie de distribution. <Voir ME(SOHC)- 45, DEPOSE, Courroie de distribution.>

5) Déposez le détecteur d'angle d'arbre à cames.

<Voir FU(SOHC)-30, DEPOSE, Détecteur d'angle d'arbre à cames.> ou <Voir FU(SOHCw/oOBD)-29, DEPOSE, Détecteur d'angle d'arbre à cames.>

6) Déposez la roue d'arbre à cames nº 2. Utilisez l'outil spécial ST pour bloquer l'arbre à cames.

ST 499207100 CLE POUR LA ROUE D'ARBRE A CAMES

Mecanique

7) Déposez la roue d'arbre à cames nº 1. Utilisez l'outil spécial ST pour bloquer l'arbre à cames.

ST 499207400 CLE POUR LA ROUE D'ARBRE A CAMES

Mecanique

B: REPOSE

1) Reposez la roue d'arbre à cames nº 1. Utilisez l'outil spécial ST pour bloquer l'arbre à cames.

ST 499207400 CLE POUR LA ROUE D'ARBRE A CAMES

Couple de serrage: 78 N*m (8,0 kgf-m)

ATTENTION: Ne confondez pas les roues d'arbre à cames gauche et droite durant la repose. La roue nº 2 d'arbre à cames se reconnaît à une saillie destinée à piloter le détecteur d'angle d'arbre à cames.

Mecanique

2) Reposez la roue d'arbre à cames nº 2. Utilisez l'outil spécial ST pour bloquer l'arbre à cames.

ST 499207100 CLE POUR LA ROUE D'ARBRE A CAMES

Couple de serrage: 78 N*m (8,0 kgf-m)

Mecanique

3) Reposez le détecteur d'angle d'arbre à came. <Voir FU(SOHC)-30, REPOSE, Détecteur d'angle d'arbre à cames.> ou <Voir FU(SOHCw/oOBD)-29, REPOSE, Détecteur d'angle d'arbre à cames.>

4) Reposez la courroie de distribution. <Voir ME(SOHC)- 46, REGLEUR DE TENSION DE COURROIE AUTOMATIQUE ET GALET-TENDEUR, REPOSE, Courroie de distribution.>

5) Reposez le carter de courroie. <Voir ME(SOHC)- 44, REPOSE, Carter de courroie.>

6) Reposez la poulie de vilebrequin. <Voir ME(SOHC)- 43, REPOSE, Poulie de vilebrequin.>

7) Reposez la courroie trapézoïdale. <Voir ME(SOHC)- 41, REPOSE, Courroie trapézoïdale.>

C: INSPECTION

1) Vérifiez les dents de roue ne présentent ni usure anormale ni griffes.

2) Assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu libre entre la roue et la clavette.

3) Vérifier que l'encoche de la roue d'arbre à cames prévue pour le détecteur n'est pas endommagée ou contaminée par des corps étrangers.

    C: Inspection
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