Revue Technique Subaru Impreza: Tableau de dépistage des pannes général
A: INSPECTION
1. EMBRAYAGE
Symptôme | Cause possible | Remède |
1. Patinage de l'embrayage Il est difficile de déceler précocement un patinage de l'embrayage; soyez toutefois attentif aux points suivants
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(a) Garniture d'embrayage contaminée par de l'huile | Remplacez. |
(b) Garniture usée | Remplacez. | |
(c) Ressort du diaphragme défectueux | Remplacez. | |
(d) Déformation du plateau de pression ou du volant moteur | Réglez ou remplacez. | |
(e) Dégât du support de la butée de débrayage | Réglez ou remplacez. | |
2. Entraînement de l'embrayage Ce problème se signale par un fort bruit de frottement et une difficulté de passage des vitesses. Il se manifeste surtout lorsque l'on passe la première vitesse. Le problème est toutefois fréquemment dû à une défaillance du mécanisme de synchronisation; procédez aux contrôles indiqués ciaprès.
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(a) Cannelure de moyeu usée ou rouillée du disque d'embrayage | Remplacez le disque d'embrayage. |
(b) Déflexion excessive de la garniture du disque d'embrayage | Réglez ou remplacez. | |
(c) Grippage du roulement à aiguilles du palier pilote au vilebrequin | Remplacez. | |
(d) Garniture du disque craquelée | Remplacez. | |
(e) Disque collé (contamination par eau ou huile) | Remplacez. | |
3. Broutage de l'embrayage Le broutage de l'embrayage est une désagréable sensation de vibration communiquée à toute la carrosserie, lorsque le véhicule est sur le point de démarrer et que l'embrayage est totalement engagé. |
(a) Huile adhérant sur la garniture | Remplacez le disque d'embrayage. |
(b) Ressort de torsion affaibli ou brisé | Remplacez le disque d'embrayage. | |
(c) Mauvais contact de la garniture ou courbure excessive du disque | Remplacez le disque d'embrayage défectueux. | |
(d) Gauchissement du plateau de pression ou du volant moteur | Réglez ou remplacez. | |
(e) Rivets desserrés du disque | Remplacez le disque d'embrayage. | |
(f) Fixation desserrée du moteur | Resserrez ou remplacez les ancrages. | |
(g) Mauvais réglage du bras anti-tangage | Réglage | |
4. Embrayage bruyant Déterminez si le bruit de l'embrayage se produit lorsque l'embrayage est désengagé, engagé ou partiellement engagé. |
(a) Butée de débrayage brisé, usée ou mal lubrifiée | Remplacez la butée de débrayage. |
(b) Mauvaise lubrification du palier pilote | Lubrifiez. | |
(c) Moyeu desserré du disque d'embrayage | Remplacez le disque d'embrayage. | |
(d) Retenue desserrée du ressort de torsion | Remplacez le disque d'embrayage. | |
(e) Ressort de torsion détérioré ou brisé | Remplacez le disque d'embrayage. | |
5. Embrayage saisit Lorsque l'on démarre le véhicule alors que l'embrayage est partiellement engagé, l'embrayage s'engage subitement et le véhicule démarre d'un bond au lieu de se mettre doucement en mouvement. |
(a) Présence de graisse ou d'huile sur la garniture | Remplacez le disque d'embrayage. |
(b) Ressort diaphragme défectueux | Remplacez le disque d'embrayage. | |
(c) Cannelure usée ou rouillée du disque d'embrayage ou de l'arbre secondaire | Nettoyez la rouille, appliquez de la graisse ou remplacez le disque d'embrayage ou l'arbre secondaire. | |
(d) Ressort de torsion détérioré ou brisé | Remplacez le disque d'embrayage. | |
(e) Fixation desserrée du moteur | Resserrez ou remplacez les ancrages. | |
(f) Ressort du diaphragme défectueux | Remplacez. |
2. PEDALE D'EMBRAYAGE
Panne | Remède |
Jeu insuffisant de la pédale | Réglez le jeu de la pédale |
Jeu libre insuffisant de la pédale d'embrayage | Réglez le jeu libre de la pédale |
Usure et dégât excessifs de l'axe et/ou du coussinet de pédale | Remplacez le coussinet et/ou l'axe par une pièce neuve |
3. ORGANIGRAMME DE DEPISTAGE DES PANNES DE L'ENTRAINEMENT D'UN EMBRAYAGE
Nº | Etape | Vérifier | Oui | Non |
1 | VERIFIEZ LES BRUITS D'ENGRENAGE.
1) Mettez le moteur en marche. 2) Débrayez l'embrayage et passez rapidement du point mort en marche arrière, moteur au ralenti. |
Est-ce qu'il y a un bruit anormal à partir des pignons de la boîte de vitesses? | Passez à l'étape 2. | Embrayage en bon état. |
2 | VERIFIEZ LES BRUITS D'ENGRENAGE.
Débrayez au ralenti et passez la boîte de vitesses du point mort à la marche arrière dans une durée de 0,5 - 1,0 secondes. |
Est-ce qu'il y a un bruit anormal à partir des pignons de la boîte de vitesses? | Passez à l'étape 3. | Boîte de vitesses défectueuse ou couple excessif d'embrayage Inspectez le roulement pilote, le disque d'embrayage, les cannelures du moyeu de boîte de vitesses et de disque d'embrayage |
3 | VERIFIEZ LES BRUITS D'ENGRENAGE.
1) Débrayez au ralenti et passez la boîte de vitesses du point mort à la marche arrière dans une durée de 0,5 - 1,0 secondes. 2) Embrayage étant débrayé, passez le levier de N à R, de R à N plusieurs fois. |
Est-ce qu'il y a un bruit anormal à partir des pignons de la boîte de vitesses? | Défaillance en débrayage Inspectez le disque d'embrayage, le couvercle d'embrayage et la course libre de la pédale d'embrayage. | Grippage de l'embrayage
et du volant.
Inspectez le disque d'embrayage, les cannelures du moyeu de disque d'embrayage. |
Contacteur d'embrayage
A: DEPOSE
1) Déposez la borne de mise à la masse de la batterie.
2) Déconnectez le connecteur du contacteur d'embrayage.
3) Déposez le contacteur d'embrayage.
B: R ...
Chassis
...
D'autres materiaux:
Tuyau d'échappement central
A: DEPOSE
Après avoir déposé les tuyaux d'échappement centre
et avant comme un ensemble, désaccouplez-les. Reportez-
vous à la procédure de dépose du tuyau d'échappement
avant. <Voir EX(SOHC)-7, DEPOSE, Tuyau
d'échappement avant.>
B: REPOSE
Reposez le tuyau d'échappement central et le tuyau
d'écha ...