Revue Technique Subaru Impreza: Injection de carburant (systeme d'alimentation)
Revue Technique Subaru Impreza / Moteur / Injection de carburant (systeme
d'alimentation)
- Description générale
- Corps de papillon
- Collecteur d'admission
- Sonde de température d'eau
- Détecteur d'angle de vilebrequin
- Détecteur d'angle d'arbre à cames
- Sonde de cliquetis
- Détecteur de papillon
- Détecteur de température d'air d'admission et de pression
- Détecteur de pression atmosphérique
- Vanne à solénoïde de commande d'air de ralenti
- Vanne à solénoïde d'injection d'air auxiliaire
- Injecteur de carburant
- Détecteur O2 avant (air/carburant)
- Détecteur O2 arrière
- Module de commande de moteur
- Relais principal
- Relais de pompe à carburant
- Carburant
- Réservoir à carburant
- Tuyau de remplissage de carburant
- Pompe à carburant
- Sonde de niveau de carburant
- Filtre à carburant
- Soupape de coupure de carburant
- Clapet de décharge de carburant
- Canalisations d'alimentation, de retour et d'évaporation
- Panne générale de la canalisation de carburant
Moteur
...
Description générale
A: CARACTERISTIQUES
B: COMPOSANT
1. COLLECTEUR D'ADMISSION
Joint plat droit de collecteur
d'admission
Tuyau d'injecteur de carburant
Injecteur de carburant
Joint torique
Joint ...
D'autres materiaux:
Rodage d’un véhicule neuf – premiers 1.600 km (1.000 miles)
Les performances et la longévité de votre véhicule dépendent grandement de
la façon dont il est soigné et utilisé lorsqu’il est neuf. Observez les
consignes suivantes pendant les premiers 1.600 kilomètres (1.000 miles):
N’emballez pas le moteur. Sauf en cas d’urgence, ne dépassez
pas le régime de 4.000 tr/mn.
Que ce soit lentement ou rapidement, ne roulez pas à vitess ...